Ferrari se daří, prohlásil šéf italské značky Luca di Montezemolo na čtvrteční schůzi správní rady. A pak také řekl, že po třiadvaceti letech v automobilce končí. Na předsednické židli ho vystřídá Sergio Marchionne, prezident mateřské společnosti Fiat, která nyní nese název Fiat Chrysler Automobiles (FCA).
Udaným důvodem bylo, že Marchionne byl nespokojený s výsledky stáje Ferrari v mistrovství světa formule 1, jenomže postupně vyplouvají na hladinu i další rozpory. Italský výrobce luxusních sportovních vozů se vzpínajícím se koníkem v logu sice vytvořil v prvním pololetí rekordní zisk i tržby, ovšem prodej vozů automobilky dál klesal. To byla také Montezemolova strategie, udržet exkluzivitu značky nenavyšováním produkce. Počítal, že optimální roční výroba by se měla udržet do hranice 7000 vozů. Například v loňském roce vyjelo z bran továrny 6922 nových aut, za pololetí letošního roku prodalo Ferrari 3631 vozů, o 3,6 % méně než o rok dříve, přitom čistý zisk opět narostl.
Marchionne však zastává jiný názor. Podle něho by počet vyrobených automobilů mohl být ročně až deset tisíc. Exkluzivita by tak zůstala zachovaná, ale zároveň by se odstranil problému, že neuspokojení zákazníci utečou ke konkurenční značce. A zamezí tím také snaze o větší samostatnost Ferrari v rámci FCA, o níž odstupující šéf Montezemolo usiloval. Naopak, posílit by se měla spolupráce mezi značkami ve společnosti.
Škatule se tedy v Maranellu zahýbaly opravdu pořádně, zda to bude k prospěchu značky, to se teprve uvidí.
