Do Česka utíkají počítačové služby francouzských drah, jsou zde levnější platy

Ekonomika
21. 9. 2012 18:15
Prezident Hollande si stanovil jako prioritu boj proti nezaměstnanosti, míst přesto ubývá.
Prezident Hollande si stanovil jako prioritu boj proti nezaměstnanosti, míst přesto ubývá.

Francouzské dráhy SNCF stěhují do České republiky, Polska a Španělska svoje počítačové služby. Podle serveru deníku Le Parisien tím chce podnik stoprocentně vlastněný státem ušetřit na platech, které jsou v dotyčných zemích podstatně nižší. Do roku 2013 tak bude ve Francii údajně zrušeno až 500 pracovních míst.

Počítačové služby, jejichž prostřednictvím jsou obsluhovány internetové stránky SNCF či zajišťován internetový prodej jízdenek, zajišťovala přes 11 let do konce loňského roku firma Steria. Nový tendr na poskytování služeb ale vyhrál americký gigant IBM, který je chce zajistit prostřednictvím filiálek v dotyčných zemích.

SNCF v první fázi neobnoví posty 45 stálých zaměstnanců a 260 smluvních pracovníků. Podle tajemníka železničních odborů Hervého Giudiciho bude celkem do příštího roku zrušeno 500 pracovních míst. Odbory ale hodlají zahájit tlak na vedení SCNF, aby od tohoto kroku ustoupilo, a to přesto, že pracovníci v Česku a Polsku jsou už zaškolováni.

Podle dalšího odborového předáka Pascala Modestea se už nevýhody tohoto outsourcingu projevují v jazykové bariéře. Polští pracovníci zaučovaní v Lyonu prý hovoří tak špatně francouzsky, že komunikace s francouzskými kolegy vázne.

Zpráva o přesunu služeb do levnějších končin je každopádně ranou pro vládu socialistického prezidenta Françoise Hollanda, který si boj proti nezaměstnanosti stanovil jako jednu ze svých hlavních priorit. Když se svoje telefonní operační středisko chystaly přesunout do Maroka odbory pro městskou a příměstskou dopravu v pařížské aglomeraci, Hollande to označil za "velmi nešťastné".

Francie ovšem zvýšenému tlaku na přesun části svých služeb a výroby do levnějšího zahraničí čelí od počátku hospodářské krize před zhruba čtyřmi až pěti lety. Nejviditelněji je tento trend patrný v automobilovém průmyslu, kde velké koncerny Peugeot Citroën a Renault mají prakticky více než polovinu své výroby v levnějších světových regionech.

Předchozí prezident Nicolas Sarkozy dokonce kritizoval to, že Peugeot vyrábí v Česku auta, která se pak zpětně dovážejí do Francie.

Autor: ČTK Foto: ČTK/AP

Další čtení

Stát nechává propadat místa pro Filipínce, firmy přijdou o 2500 lidí

Ekonomika
11. 9. 2026
Zahrada Čech 2025

Veletrh Zahrada Čech v Litoměřicích slaví 50 let, potrvá šest dní

Ekonomika
11. 9. 2026

ECB zvýšila úroky o čtvrt procentního bodu, depozitní sazba je na 2,50 procenta

Ekonomika
10. 9. 2026

Naše nejnovější vydání

TÝDENInstinktSedmičkaINTERVIEWTV BARRANDOVPŘEDPLATNÉ