Vedení drah dostalo od Bárty přes prsty

Představenstvo Českých drah v čele s Petrem Žaludou nesmí od středy uzavírat žádné zásadní nové smlouvy, především na nákupy nových vlaků. Rozhodl tak řídící výbor společnosti, ve kterém jsou hlavně zástupci ministerstva dopravy. Dozorčí rada drah navíc na státního dopravce chystá mimořádný audit.

"Chceme mít tyto smlouvy pod kontrolou," řekl šéf řídícího výboru Radek Šmerda deníku Mladá fronta Dnes, který o případu informoval. Rozhodnutí přichází jen pár dnů poté, co firma ohlásila nové soutěže na vlaky za více než pět miliard korun.

Je to další ze zákazů, které dráhy od ministerstva dopravy mají. Už krátce po svém nástupu přikázal ministr dopravy Vít Bárta z Věcí veřejných vedení firmy, aby se zatím zdrželo plánů na vydání dluhopisů ve výši 7,5 miliardy korun. Dráhy chtěly obligacemi financovat nákupy nových vozů.

Dráhy nemají podle svého mluvčího Radka Joklíka s nařízeními problém a zákaz podepisovat velké kontrakty jim nijak nebude komplikovat chod firmy. "Nemáme před podpisem žádné velké kontrakty," uvedl Joklík. Stát se tak chce vyhnout situaci, kdy například ČD Cargo podepsalo velkou zakázku na nové vagony pár dnů před odvoláním tehdejšího šéfa Josefa Bazaly. Audit ve firmě přitom tvrdí, že nové vozy nejsou potřeba.

Pomoci odhalit případné nesrovnalosti ve společnosti má i audit, který dozorčí rada ve firmě chystá. Představenstvo ve středu dostalo za úkol připravit na příští zasedání dozorčí rady zadávací dokumentaci pro výběr firmy, která provede u státního dopravce mimořádný audit.