České dráhy chtějí od Škody Transportation penále 734 milionů korun za zpožděné dodávky lokomotiv 109E. Škoda takovou částku odmítá a nabídla odškodné maximálně 100 milionů. Celá věc tak pravděpodobně skončí u soudu nebo rozhodčího řízení. Pondělní Mladé frontě Dnes to potvrdil generální ředitel ČD Petr Žaluda.
Penále si ČD nárokují nejen kvůli zpožděným dodávkám, ale i vzniklým vícenákladům. Stroje si totiž musejí půjčovat a platí za ně vysoký nájem. Například pronájem rakouských lokomotiv vyjde na 70 milionů korun ročně.
"Už několikrát jsme říkali, že ještě v průběhu vývoje a výroby lokomotivy se poměrně zásadně změnily mezinárodní normy TSI, což byly skutečnosti, které jsme nemohli ovlivnit. Vzhledem k těmto objektivním příčinám zpoždění dodávek lokomotiv s výměrem takto vysokého penále nesouhlasíme," řekla deníku mluvčí Škody Transportation Lubomíra Černá.
Lokomotivy měly být dodány do roku 2009. ČD mají v provozu 13 z 20 objednaných lokomotiv. Nemají však stále potřebná povolení, takže tahají vlaky ve zkušebním provozu a jezdit s nimi mohou pouze po českých tratích. Přitom si je dráhy kupovaly hlavně kvůli tomu, aby s nimi mohly jezdit i do zahraničí bez nutnosti přepřahat. Dosud na zálohách ČD zaplatily 1,8 miliardy, celý kontrakt má hodnotu 2,4 miliardy korun.
Škoda má potíže s homologací i proto, že si ČD vymínily schválení u německého drážního úřadu, který patří k nejpřísnějším v Evropě. Podle Černé je lokomotiva 109E prvním strojem tohoto typu, který takovou homologací prochází, což vše komplikuje. Škoda tvrdí, že homologace je už ve finální fázi a potřebné papíry tak získá co nejdříve. Zatím se mluví o letošním červnu.
