Žalobce chce v kauze Studénka nepodmíněné tresty

Domácí
4. 9. 2017 14:19
Na železniční trať ve Studénce spadl rekonstruovaný most a do jeho trosek narazil mezinárodní rychlík Comenius.
Na železniční trať ve Studénce spadl rekonstruovaný most a do jeho trosek narazil mezinárodní rychlík Comenius.

Nepodmíněné tresty v rozmezí od tří do šesti let požaduje pro všech deset obžalovaných v kauze železničního neštěstí ve Studénce na Novojičínsku státní zástupce Aleš Kopal. Navrhuje všechny uznat vinnými z obecného ohrožení a udělit jim i tresty zákazu činnosti. Nehoda se stala v roce 2008. Osm lidí ji nepřežilo, desítky dalších utrpěly zranění a vznikla škoda okolo 180 milionů korun.

Vina obžalovaných je podle Kopala prokázána především díky řadě znaleckých posudků, které poukázaly na celou řadu pochybení. "Provozní slepota, podcenění a nevyhodnocení rizika. Pokud by všichni obžalovaní plnili své povinnosti, nezanedbávali je, dalo se zabránit zřícení mostu a nárazu vlaku," uvedl státní zástupce. Dodal, že nepodmíněné tresty jsou nutné. "Obžalovaní měli povinnosti, kdyby je plnili a poukázali na nedostatky, které museli vidět, a přijali opatření, tak by k takové tragédii nedošlo," řekl.

Nehoda se stala 8. srpna 2008. Na železniční trať ve Studénce spadl rekonstruovaný silniční most a do jeho trosek narazil mezinárodní rychlík Comenius. Na místě zahynuli čtyři ženy a dva muži, dva zranění zemřeli později. Zraněno bylo 95 cestujících, z toho devět těžce. Někteří mají doživotní následky. Obžalováni jsou tři pracovníci generálního dodavatele stavby, společnosti ODS - Dopravní stavby Ostrava (dnes Eurovia), pět zaměstnanců subdodavatele - firmy Bögl & Krýsl, pracovník Správy silnic Moravskoslezského kraje, který měl na stavbu dohlížet, a osoba samostatně výdělečně činná, která pro subdodavatele pracovala.

Kopal připustil, že v roce 2010, kdy připravoval obžalobu, uvažoval o přísnějších trestech. Snížení zdůvodnil hlavně časem, který od nehody uplynul, a tím, že před havárií i po ní obžalovaní žili bezúhonným životem. "Na druhou stranu mi ale chybí doznání a projevená lítost," řekl žalobce. Uvedl také, že nesouhlasí s obhajobou některých obžalovaných, která vychází z toho, že jde o dva skutky. Jednak pád mostu a pak srážka vlaku s troskami. Stavbaři podle této verze mohou jen za zřícený most a dva zraněné pracovníky. Za nehodu pak podle ní může někdo jiný. Tento výklad Kopal považuje za špatný. "Jde o odvádění pozornosti od obžalovaných," míní.

Autor: ČTK Foto: Karel Šanda

Další čtení

Plavební komora s čekajícími loděmi na Baťově kanálu

Návštěvnost Baťova kanálu letos znovu vzrostla. Proplulo skoro 40 tisíc lodí

Domácí
3. 11. 2025
ilustrační foto

Státní lesy dokončují výsadbu 52 milionů sazenic. Smrků je jen 20 procent

Domácí
3. 11. 2025
Poslanecká sněmovna - Dolní komora Parlamentu

Tři poslanci ANO se vzdali mandátu. Ve Sněmovně se ani neohřáli

Domácí
Aktualizováno: 3. 11. 2025 14:53

Naše nejnovější vydání

TÝDENInstinktSedmičkaINTERVIEWTV BARRANDOVPŘEDPLATNÉ