Překročení rychlosti nebo jízda na červenou - o těchto přestupcích se řidiči často dozvídají až po několika měsících na úřadě. Ministerstvo dopravy chce zavedenou praxi změnit. Policisté by měli mít nově povinnost o každém změřeném přestupku bezprostředně informovat řidiče dopisem. Odešlou ho na adresu trvalého bydliště provozovatele auta nejpozději do čtrnácti dnů.
Expertní skupina ministerstva dopravy připravuje soubor změn, které mají vylepšit současný bodový systém. Mezi ně patří i úprava oznámení o přestupcích, o kterých řidič neví, že je spáchal. "Nově by musela policie, když odhalí přestupek elektronickým zařízením, bezprostředně oznámit provozovateli auta, co spáchal," řekl serveru TÝDEN.CZ jeden z členů expertní skupiny Karel Hanzelka, tiskový mluvčí ministerstva dopravy. Jde o překročení rychlosti nebo jízdu na červenou, které odhalí radarem nebo kamery na semaforu.
| Návrhy na změnu |
- bránění v předjíždění (zrychlování): 6 bodů
- přejíždění z pruhu do pruhu bez blinkru: 2 body
- nedodržování bezpečné vzdálenosti mimo obec: 2 body
Bodová sankce i za narušení bezpečné vzdálenosti (tzv. myška při předjíždění).
Nově bodové hodnocení za: - jízdu bez světel ve dne, pokuta zůstává; odebrání bodu za nesvícení v noci
- neoprávněné užití oranžového majáku; pokuta zůstává
- nerespektování zákazové nebo příkazové značky; pokuta zůstává
Zpřísnit: - nezastavení před přechodem pro chodce ze tří na čtyři body
- jízdu bez pásu a dětské sedačky ze dvou na tři body
- neoprávněné užití modrého majáku z jednoho na čtyři body
- jízda po dálnici s vozidlem, jehož stav neumožňuje dosáhnout rychlosti 80 km/h z jednoho bodu na dva |
Nově bodované přestupky:Skupina odborníků teď ladí detaily, například lhůtu pro doručení dopisu. "Jedná se o třech variantách - pět, deset nebo patnáct dní na doručení," vypočítal Hanzelka. Podle něj je důležité, aby se řidiči o přestupku dozvěděli co nejrychleji. "Zkoumáme, jestli bude vůbec technicky možné to oznámit do několika dnů. Pokud ne, necháme lhůtu na patnácti dnech," dodal mluvčí ministerstva dopravy.
Zkouška ohněm: parlament
Zatím ale není jisté, v jakém stavu nakonec změny projdou. Návrh si totiž musí expertní skupina ještě odhlasovat, teprve poté se o něm bude rozhodovat v parlamentu. "Víte, jak to chodí. Je možné, že zákonodárci v tom budou škrtat a dělat úpravy, je otázka, jak to nakonec bude vypadat," řekl serveru TÝDEN.CZ odborník na dopravu a člen expertní komise ministerstva dopravy Stanislav Huml.
Praxe zatím vypadá tak, že řidiči se o přestupku často dozvědí až po několika měsících. Pro mnoho řidičů se tak stalo rutinní správní řízení noční můrou. Na úřad přišli vysvětlit jeden přestupek, od úředníků se však dozvěděli, že zákon překročili vícekrát. "To je velký problém. Na úřad jdete s tím, že jste jednou překročil rychlost, a odcházíte s dvanácti body a bez řidičského průkazu, protože mezi tím vás změřili ještě několikrát," vysvětluje Hanzelka.
K úpravě se proto vztahuje ještě jeden bod. Ve správním řízení by se nově řešily přestupky vždy maximálně za tři měsíce, teď je lhůta stanovena na rok.
Blinkry za body, světla ne
Expertní skupina se shodla i na dalších změnách. "Doporučuje se přijmout strategii postupného zpřísňování, která se v minulosti osvědčila v zahraničí," stojí v oficiálním dokumentu ministerstva dopravy. Nově proto budou policisté trestat bránění v předjíždění, přejíždění z pruhu do pruhu bez blinkru a nedodržování bezpečné vzdálenosti mimo obec. Tady se ovšem musí vyřešit definice bezpečné vzdálenosti.
DÁLE ČTĚTE: Trestat "myšku"? Nesmysl! míní odborníci
Naopak body už se nebudou odebírat za jízdu bez světel ve dne (sankce jeden bod zůstává pouze za nerozsvícená světla v noci). Nebude se bodově trestat ani nerespektování značek zákaz vjezdu, zákaz zastavení a podobně. Hranice dvanácti bodů zůstává stejná, nově budou muset řidiči, kteří tuto hranici překročí, povinně absolvovat dopravně-psychologické vyšetření.
Foto: archiv, ČTK
