Bývalý ministr dopravy Gustav Slamečka svůj resort neopouští. Přestože šéfovské křeslo předal Vítu Bártovi, zůstává na ministerstvu dál jako poradce, jak potvrdil on-line deníku TÝDEN.CZ. Zároveň se vrátil na místo ředitele Státního fondu dopravní infrastruktury. O post náměstka ministra, který také v minulosti zastával, však neusiluje.
Místo ředitele Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) získal Slamečka v květnu 2007 a vlastně jej nikdy neopustil, ani po jmenování ministrem. "Měl tam neplacené volno," vysvětlil mluvčí ministerstva dopravy Karel Hanzelka. A neodejde ani z ministerstva. "Trávím na ministerstvu stále dost času. Zatím nemám smlouvu, ale dohodli jsme se s panem ministrem, že mu budu v určitých věcech radit," řekl. "Právě teď se věnujeme přípravě rozpočtu," doplnil.
PSALI JSME: Stavby dálnic se zpozdí, připustil ministr Bárta
Slamečka také zastával v minulosti, ještě než se sám v květnu 2009 ujal vedení resortu, funkci prvního náměstka ministra dopravy. Nyní ale o tento post usilovat nebude. "Na náměstkovskou funkci nepomýšlím," usmál se.
Jako poradce nového ministra bude moci usilovat o prosazení věcí, které nezvládl uskutečnit za svého vedení. "Nepodařilo se dohodnout nějaký dlouhodobý rámec financování dopravní infrastruktury, což bude nepochybně jedním z hlavních úkolů nového vedení resortu, a také se nepovedlo spustit žádný projekt partnerství veřejného a soukromého sektoru," naznačil, co jako ministr nestihl dotáhnout do konce. Projekty PPP, kdy například soukromá firma za své peníze postaví dálnici, a poté inkasuje mýtné, podporuje i Bárta.
"Určitě se ale povedlo třeba stabilizovat financování Českých drah a nastartovat otvírání trhu v železniční dopravě, pro letošní rok zabezpečit financování výstavby a údržby dopravní infrastruktury nebo výrazně snížit nehodovost," míní exministr.
Foto: Lucie Pařízková, Robert Sedmík
