Řada českých mostů je ve špatném stavu

Na dálnicích a silnicích první až třetí třídy je zhruba 16 700 mostů. Kolem 2000 z nich je ve špatném, velmi špatném nebo v havarijním stavu, řekl ve čtvrtek odborník na mostní stavby František Menšík. Už před dvěma lety vznikla petice s požadavkem, aby stát na opravy mostů vyčlenil peníze.

Dálniční most přes řeku Mississippi se zřítil ve středu večer v americké Minnesotě. Do vody spadla až stovka automobilů, úřady hlásí nejméně devět mrtvých a šest desítek zraněných. Do řeky se zřítily tuny betonu a oceli z mostní konstrukce. "Amerika nám poslala vzkaz," podotkl Menšík.

Čeští odborníci si netroufají spekulovat, co zřícení mostu ve Spojených státech zavinilo. Podle Vladimíra Křístka z Českého svazu stavebních inženýrů bude důvod znám až po vyšetřování, které může trvat i řadu let. Příčin je většinou několik, řekl Křístek.

S Menšíkem se Křístek shoduje v tom, že údržba mostů v České republice je zanedbaná především kvůli nedostatku peněz. Většinou jsou podle Křístka ve špatném stavu mosty na vedlejších silnicích.

Odborníci mosty pravidelně kontrolují. Hlavní prohlídky se podle Menšíka konají v průměru jednou za čtyři roky, jejich četnost závisí na stavu konstrukcí. U nových mostů jsou velké kontroly jednou za šest let, dvouletý interval je u mostů v horším stavu. Vedle toho se dvakrát ročně provádějí běžné prohlídky.

Stavební stav mostu se označuje číselnou škálou od jedné do sedmi. Čím je číslo vyšší, tím je most v horším stavu, sedmička označuje havarijní situaci. Když se stav mostu zhoršuje, omezuje se dopravní značkou jeho zatížitelnost. "Kruté je, že to řidiči někdy nedodržují. Když nedodrží značku, most třeba nespadne, ale podstatně více chátrá. Protože nelze kontrolovat stav mostu po přejezdu každého nezodpovědného řidiče, hrozí o to větší nebezpečí kolapsu," podotkl Menšík.

Ministerstvo dopravy podle něho na petici odpovědělo, že se věc bude řešit systémově. Letos iniciátoři petici urgovali. "Jsme zvědavi, jako řešení bude zvoleno," řekl Menšík.

Loni bylo použito na opravy mostů podle údajů Ředitelství silnic a dálnic 150 milionů korun. Podle odhadů by na zlepšení stavu všech mostů bylo potřeba 2,5 miliardy korun.

Letos se kvůli dopravnímu zatížení dvakrát zbortil most ve Volči v Pardubickém kraji. Mohou po něm jezdit jen vozy do 3,5 tuny, řidiči značení nerespektují. Ve špatném stavu jsou i některé pražské mosty. Štefánikův most se opravuje letos. Podobně jsou na tom Libeňský a Hlávkův most, jejichž rekonstrukce se rovněž plánují.

Ilustrační foto: Jan Schejbal