Milan Křístek po neshodách s vedením Prahy skončí ve funkci ředitele pražského dopravního podniku (DPP). Dozorčí rada přijala Křístkovu rezignaci a odvolala ho z představenstva společnosti, zároveň představenstvu doporučila Křístkovo odvolání z funkce ředitele. Nahradit ho má nynější šéf českobudějovického dopravního podniku Jaroslav Ďuriš, který byl místo Křístka zvolen členem představenstva. Novinářům to řekl předseda dozorčí rady Jiří Pařízek (TOP 09). Praha tak nevypíše otevřené výběrové řízení. Podle Křístka bylo jeho odvolání předem připravené.
Dozorčí rada zároveň uložila místopředsedkyni představenstva a finanční ředitelce DPP Magdaleně Češkové svolat představenstvo, aby zvolilo nového předsedu, a zároveň rada doporučila, aby jím byl Ďuriš. "Dále doporučuje představenstvu odvolat Milana Křístka z funkce generálního ředitele a pověřit nově zvoleného předsedu představenstva řízením společnosti," uvedl Pařízek. Představenstvo se sejde v pondělí.
Neshody ředitele a Prahy se týkají především financování dopravního podniku. Zadlužená firma je i kvůli nevýhodným smlouvám z minulosti ve špatné finanční kondici. Křístek dlouhodobě tvrdí, že na udržení stávajícího objemu služeb potřebuje více peněz. na příští o 600 milionů korun. V opačném případě bude prý nevyhnutelné zdražení jízdného. Do nepopulárního kroku se ale politikům nechce a tvrdí, že podnik musí hledat vnitřní rezervy. Praha už dřív musela přistoupit k rušení nebo redukci některých spojů.
Křístek, který v úterý nabídl svou rezignaci k 30. listopadu, rozhodnutí dozorčí rady akceptoval a z vedení společnosti okamžitě odejde. Podle něj se dnes ukázalo, že měla Praha "řešení předem připravené". "Osobně doufám, že tento krok povede ke skutečnému a bezodkladnému řešení finanční koncepce a stabilizaci dopravního podniku, který je v rukou vlastníka - tedy politiků hlavního města Prahy," uvedl Křístek. Doufá v dokončení auditu, který poukázal na nesrovnalosti při dostavbě metra A. Nástupci prý také přenechává maximálně možnou vyjednávací pozici pro úpravu smluv s dodavatelem nových tramvají.
"Generální ředitel, který situaci navrhuje řešit zvýšením zvýšením jízdného, neaktivně řeší, nebo spíš neřeší extrémně nevýhodnou smlouvu na dodávku tramvají a přináší návrh na meziroční zvýšení rozpočtu dopravního podniku o 600 milionů, tak takový člověk nemá v dopravním podniku co pohledávat," řekl novinářům primátor Tomáš Hudeček (TOP 09).
Nové výběrové řízení na generálního ředitele DPP Praha vypisovat nebude. Podle primátora město sáhlo po dalším uchazeči z výběrového řízení, které loni vyhrál Křístek. Ďuriš se tehdy dostal do užšího výběru. "Pohybujeme se v tom pořadí dále, tedy další v pořadí je pan Ďuriš," doplnil Hudeček. Bez výběrového řízení byl vloni vybrán i Křístkův předchůdce Vladimír Lich, který skončil po půl roce.
V posledních zhruba dvou turbulentních letech se ve vedení podniku, do kterého jde z rozpočtu Prahy ročně přes deset miliard, vystřídalo několik šéfů. Bývalý manažer společnosti T-Mobile Křístek se funkce ujal loni na začátku listopadu. Právě o Ďurišovi se v posledních dnech spekulovalo jako o možném Křístkově nástupci. Ďuriš nastoupil jako šéf českobudějovického dopravního podniku loni, předtím působil mimo jiné ve firmě Skanska a dlouhá léta, 27 let, v pražském dopravním podniku. Je absolventem ČVUT, profesí strojař.
DPP je podle počtu zaměstnanců největší městskou firmou v ČR. Společnost provozuje tři linky metra o celkové délce 59,4 kilometru, dále 539,8 kilometru tramvajových tratí a 1798 kilometrů autobusových linek. Hospodaření podniku negativně ovlivňuje řada zakázek uzavřených v minulosti, některé z nich prověřuje policie.
