Železniční neštěstí
Soud se po dvou letech vrátil ke kauze Studénka

Okresní soud v Novém Jičíně v pondělí začal po dvou letech opět projednávat případ železničního neštěstí ve Studénce na Novojičínsku. Před pěti lety při něm osm lidí zemřelo a desítky dalších se zranily.

Na lavici obžalovaných usedlo deset lidí z řad pracovníků stavebních firem, úředník a živnostník. Státní zástupce Aleš Kopal však uvedl, že není vyloučeno trestní stíhání dalších lidí. Jasné to bude až po ukončení všech výslechů.

Soudce v pondělí přečetl protokoly o dosavadním průběhu hlavního líčení. V dalších dnech bude proces pokračovat výslechem znalců. V úterý bude znovu vypovídat znalec v oboru stavebnictví Jiří Studnička. Obžalovaní a někteří obhájci ještě neměli příležitost mu položit doplňující otázky. Podle obžaloby byla příčinou nehody souhra mnoha zanedbání a nedostatků. Už dříve znalci poukázali i na nedostatky při úpravách původního projektu. Například opětovně předvolaný znalec Studnička uvedl, že pád rozestavěného mostu, do něhož poté narazil vlak, byl důsledkem závady, která se na stavbě objevila den před nehodou a stavbaři ji dostatečně nevyřešili.

Počet obviněných může vzrůst

"Závada byla odstraněná jen zdánlivě. Konstrukce se dostala do labilního stavu, a jakmile přišel nějaký impuls, patrně nějaké nadzvednutí, dala se do pohybu," řekl Studnička v roce 2011. Na stavbě se podle něj improvizovalo a podkládalo různými prvky. "Vznikla labilní konstrukce, jako když si na židli dáte ještě štokrle, takové to bylo celé vratké. Sestava podkladků byla velmi nestabilní," řekl znalec.

Nehoda se stala v srpnu 2008. Letos v srpnu podle jednoho z advokátů Radka Ondruše, který zastupuje společnost Bögl a Krýsl, uplynula doba nutná k promlčení události. Tvrdí, že pokud by se při procesu ukázala vina někoho dalšího, nemůže už být potrestán, a že poškození se tak nikdy nedozvědí celou pravdu. Uvedl, že velký díl odpovědnosti za nehodu nesou i úředníci stavebního úřadu. U soudu však figurují maximálně jako svědci. "Měli stavbu kontrolovat. Nebyli tam ani jednou. Navíc měli nařídit, aby vlaky pod mostem projížděly sníženou rychlostí. Výluky se ale konaly jen zřídka," řekl.

S případným promlčením nesouhlasí dozorující státní zástupce Aleš Kopal. Podle něj v tomto případě platí delší promlčecí lhůta. "U této právní kvalifikace je lhůta pro promlčení stanovena na deset let," uvedl žalobce. Podle něj není vyloučeno ani to, že bude trestní stíhání rozšířeno na další osoby. Mohlo by se týkat i zatím neobžalovaných úředníků. "V tuto chvíli to ale ještě není jasné. O dalším postupu rozhodnu až po dokončení všech výslechů," řekl žalobce.

Bilance neštěstí

Na železniční trať ve Studénce se před pěti lety zřítil rekonstruovaný silniční most. Do jeho trosek krátce na to narazil rychlík Comenius. Na místě zahynuli dva muži a čtyři ženy. Další muž zemřel v novojičínské nemocnici. Osmou obětí se stala polská cestující, zemřela v krakovské nemocnici 26. září 2008. Dalších 95 pasažérů bylo zraněno, škoda přesáhla 177 milionů korun.

Obžalováni jsou tři pracovníci generálního dodavatele stavby, společnosti ODS - Dopravní stavby Ostrava (dnes Eurovia), pět zaměstnanců subdodavatele - firmy Bögl & Krýsl, pracovník Správy silnic Moravskoslezského kraje, který měl na stavbu dohlížet, a osoba samostatně výdělečně činná, která pro subdodavatele pracovala.