Pokud někde není formule 1 "jedničkou", pak jsou to jednoznačně Spojené státy. Svérázná země bouracího Nascaru a oválných Indy Cars nikdy nevzala formuli 1 do své rodiny motosportu. "Cizák z Evropy" je totiž pro Američany příliš nudný, neakční, složitý... Přesto se Bernie Ecclestone, promotér F1, nevzdává. S Amerikou má velké plány.
New York, Detroit, Dallas, Phoenix, Las Vegas... Nikde se to nepovedlo. Ani v Indianapolis, kde se formule1 jezdila poslední léta (celkem osmkrát). Oválná trať patřila k nejztrátovějším, nejméně populárním a nejméně zábavným podnikům v seriálu. V roce 2007 zde závodění skončilo. Hlavní ránu však dostala trať při trapném závodu v roce 2005, kdy se na start postavilo jen šest aut, protože ostatní týmy odmítly kvůli nejistým a nebezpečným pneumatikám Michelin jet.
A zmíněnou ránu nedostal jen Indianapolis, ale celá F1 v Americe. Zdálo se, že definitivní. Zájem ještě více upadal. "Lidé si pak už nenašli cestu," konstatoval i Bernie Ecclestone, jenž prosazuje cestování formule po celém světě.
Malý velký muž má teď jasný resuscitační plán – dostat svůj cirkus znovu do povědomí Severní Ameriky. Tamní trh je ekonomický gigant, je potřeba to znovu zkusit.
Proto v roce 2013 plánuje Ecclestone hned dva zámořské závody. V texaském Austinu se staví nový okruh, s tím se v plánech již počítá. A starosta městské části West New York Felix Roque prozradil, že nově se bude jezdit F1 i u řeky Hudson. "Mělo by jít o městský závod v New Jersey, hned u řeky, aby bylo vidět panorama Manhattanu. Bude to úžasný závod a pro město velká ekonomická vzpruha," řekl starosta agentuře Reuters.
Ecclestone očividně pořád věří, že jeho seriál má co nabídnout i zhýčkanému americkému publiku. Po smrti Dana Wheldona tvrdě kritizoval Indy Cars a dvojitou ofenzivou touží po tom, aby se formule 1 stala jedničkou konečně i tam, kde dříve neměla šanci.
