Konečně. Už začalo být nepsaným pravidlem, že se nejblíže ke startovní čáře velkých cen Formule 1 po kvalifikaci postavil vůz Red Bullu. Monoposty Marka Webbera a Sebastiana Vettela se zdály nepřekonatelné. Celkem sedmkrát za sebou jeden z nich kvalifikaci vyhrál. V Kanadě je konečně toho kouzla zbavil Lewis Hamilton.
ČTĚTE TAKÉ: Hamilton přerušil kvalifikační dominanci Red Bullu
Ale bylo to jen tak tak. Na poslední chvíli stihl ještě jedno kolo. "Je to výsledek celého týmu, odměna za jeho tvrdou práci," chválil po dojetí Hamilton mechaniky McLarenu.
"Měl jsem štěstí. Kolegové mi přes rádio řekli, že mám ještě čas na jedno kolo. Každopádně je to paráda konečně Marka a Sebastiana odsunout z pole position," dodal Hamilton.
Jeho kvalifikační vítězství však i přes letošní dosavadní výsledky není až takovým překvapením. Při předchozích dvou startech v Kanadě se mu už podobný kousek podařil.
"Vybavují se mi teď vzpomínky na rok 2007. Tehdy jsem tu vyhrál svůj první závod ve formuli 1," radoval se z ideální výchozí pozice Hamilton, který bude navazovat na předchozí triumf z Turecka. Tam mu vítězství spadlo do klína po vzájemné kolizi právě vedoucí dvojice Webbera s Vettelem.
Samotný závod slibuje zajímavou podívanou. Red Bull se totiž rozhodl pro odlišné obutí oproti rivalům. Spolu s Kubicou nasadil tvrdší variantu pneumatik, přičemž pravidla určují, že v těch samých musí začít i samotný závod.
To by jim teoreticky mohlo dát výhodu do úvodních kol. Trať v Montrealu je totiž kluzká, takže se pneumatiky rychleji opotřebovávají.
Jisté je jedno. Do boje o vítězství opět nezasáhne Michael Schmacher. Na v minulosti pro něj oblíbené trati se nedostal ani do finálové části kvalifikace a připsal si tak nejhorší umístění po návratu do kolotoče F1. "Třináctka není zrovna moje šťastné číslo," okomentoval bídný výkon a pozici před nedělním závodem lakonicky Němec.
"Docela jsem měl problémy se stabilitou auta. Už nás to tu potkalo a v kvalifikaci se to vrátilo. Musíme teď vymyslet na zítra strategii," dodal jezdec Mercedesu.
Foto: ČTK
