První pravidelná nákladní vlaková linka spojující Severní a Jižní Koreu dnes po více než 50 letech přejela přísně střeženou společnou hranici. Nákladní vlaková doprava mezi Jižní Koreou a KLDR je dalším krokem ve vzájemném usmiřování mezi oběma korejskými státy.
Květinami vyzdobená lokomotiva táhnoucí deset vagonů přejela mezikorejskou hranici dnes půl hodiny po půlnoci SEČ, oznámila mluvčí jihokorejského ministerstva pro sjednocení. Náklad tvořily především kamenné obrubníky pro výstavbu silnic.
ČTĚTE TAKÉ: Korea: prezidentský pochod přes 38. rovnoběžku
Denní provoz nákladního vlaku je prvním hmatatelným výsledkem mezikorejského summitu, který se konal letos v říjnu a jeho účastníci se shodli na celé řadě projektů, které mají 
podpořit mír a hospodářskou spolupráci.
Korejské tání
Železniční linka naposledy mezi oběma korejskými státy pravidelně jezdila v roce 1951 během korejské války, která trvala v letech 1950-1953.
"Spojujeme tepnu, která byla přerušena celých 56 let," řekl ve stanici Dorasan, která je poslední zastávkou na jihokorejské straně, prezident jihokorejské státní železnice Korail I Čchul.
První kroky do Evropy
"Vypadá to jako skromný začátek, ale tohle je první krok do Evropy prostřednictvím transsibiřské železnice," dodal. Jižní Korea plánuje v budoucnu napojení trati nejen na transsibiřské, ale také na transčínské železnice.
Představitelé severokorejské a jihokorejské vlády obnovení pravidelného železničního spojení interpretují jen velice opatrně. Podle nich jde především o účelovou záležitost, která má zjednodušit obsluhu továren v Kesongu.
Podle jihokorejského ministra pro sjednocení I Če-čonga jde hlavně o zrychlení spolupráce na hospodářských projektech. Také jeho severokorejský protějšek mluvil především o oživení společného výrobního komplexu. "Zahájení provozu nákladních vlaků je významnou událostí, která představuje novou stránku našich dějin," připustil ale Kwon Ho-ung.
Foto: AP
