Řidiči kamionů, kteří na protest proti elektronickému mýtu na čtyři dny zablokovali důležitou ulici v Bratislavě, v neděli večer uvolnili jeden jízdní pruh. Informovala o tom slovenská policie. Řidiči přislíbili, že část cesty bude moci využívat městská hromadná doprava. Pravidelné linky však trasu zatím nevyužily a pracovníci dispečinku dopravního podniku nevědí, kdy se tak stane.
K uvolnění alespoň jednoho pruhu vyzvali protestující řidiče představitelé Unie autodopravců Slovenska (UNAS). Vyhověli tak požadavku primátora Andreje Ďurkovského.
ČTĚTE TAKÉ: Na přechodu v Mostech stojí kvůli mýtu 30 kamionů
Slovensko: Nespokojenost s mýtem narůstá
"Rozhodli jsme se respektovat požadavek primátora a zprůjezdnit jeden jízdní pruh, věřím, že řidiči výzvu unie splní," řekl zástupce UNAS Jaroslav Poláček po setkání s Ďurkovským.
Kolonu desítek kamionů od čtvrtka blokovalo několik policejních vozů, které se dnes dopoledne z místa stáhly. "Kamionům jsme umožnili průjezd, aby mohly splnit požadavek premiéra," řekl mluvčí krajského policejního ředitelství Bratislavy František Peczár. Dopravci již dříve tvrdili, že chtěli metropolí jen pomalu projet ve větším počtu, policie je ale prý zastavila.
Ďurkovský řidičům sdělil, že po nich město neplánuje vymáhat škody, které mu vznikly blokádou. Definitivně o tom však rozhodne až městské zastupitelstvo.
Ukončením akce v Bratislavě podmínil premiér Robert Fico setkání s nespokojenými dopravci. Navzdory tomu, že část řidičů protesty v dalších městech přerušila, předseda vlády se se zástupci UNAS odmítl v pondělí setkat, pokud kamiony i nadále v Bratislavě zůstanou.
Jeden pruh Rožňavské ulice v Bratislavě stále blokuje několik desítek kamionů ve směru do centra města. Údajně je přišli podpořit i kolegové z Podhájské, Košic či Púchova. Podle některých řidičů byla sobota dnem psychologického nátlaku. "Odpoledne nás navštívili policisté v civilu, kteří se vydávali za kamarády, s cílem přesvědčit nás, abychom odjeli," řekl jeden z řidičů Slavomír Lamper.
Řidiči si stěžují zejména na nesprávné účtování poplatků. V některých lokalitách jim systém údajně účtoval jízdu po dálničním úseku, přestože jeli po souběžné cestě první či dokonce druhé třídy.
Mýtné musí na Slovensku platit od 1. ledna vozidla nad 3,5 tuny a autobusy na dálnicích a vybraných silnicích. Autodopravci chtějí, aby se provoz systému pozastavil a přehodnotil, aby se snížila daň ze spotřebních hmot a motorových vozidel.
Foto: ČTK