Toyota Corolla je celosvětově nejprodávanějším sedanem nižší střední třídy. Razítko na její postavení daly loňské prodeje, které dosáhly 62 tisíc vozů. Nicméně i úspěch je nutné podpořit, proto nyní přichází v inovované podobě.
Na českém trhu začíná cena už desáté generace na 349 900 korunách. A v čem změny spočívají? Přední partie vozu zaujmou přepracovaným nárazníkem, maskou chladiče i její spodní částí. Cílem konstruktérů bylo zdůraznit nízké těžiště vozu a jízdní stabilitu. Na dynamickém vzhledu corolly mají podíl i nové světlomety. Zadní partie doznaly komplexních změn, které zahrnují lemování kolem registrační značky, přepracované sdružené svítilny i nárazník a přemístění odrazek do nižší polohy. Vůz se tak při pohledu zezadu opticky rozšiřuje, aby byl opět akcentován "široký postoj" nové corolly.
Vylepšení doznal i interiér, nový volant obšitý kůží (u vyšších stupňů výbavy) je ve spodní části zploštělý a nabídne i silnější profil s pohodlnějším úchopem. U sdruženého ukazatele se změnila barva podsvícení z jantarové na bílou, zatímco na přístrojovém panelu a rukojetích dveří nyní nalezne majitel povrchovou úpravu ve vysoce lesklém stříbrném provedení. Stejná úprava byla použita i v prostoru středové konzoly a kolem dveřních spínačů.
Doplněna byla i funkce dálkového otevírání zavazadlového prostoru s ohledem na vyšší pohodlí řidiče, který tak může dálkově odemykat zavazadelník pomocí tlačítka zabudovaného do klíčku od vozu. V nabídce motorizací pro novou corollu najdou zákazníci zážehové motory 1,33 l Dual VVT-i a 1,6 l Valvematic, resp. vznětové jednotky 1,4 a 2,0 l D-4D. Všechny motory těží z výhod technologie Toyota Optimal Drive, přispívající ke zvýšení výkonu při nižší spotřebě paliva a splňují požadavky emisní normy Euro 5.