Před časem se objevila informace o tom, že německé společnosti Daimler a Bosch společně kritizují americkou Teslu, která vyrábí elektromobily. A rozhodla se v Evropě instalovat síť rychlonabíjecích stanic, což by samozřejmě podpořilo její produkce.
Nejde ani tak o to, že by byly německé firmy proti rozvoji vozů na elektrický pohon, ale mají jinou představu o doplňování energie, která s tou americkou nekoresponduje. Velcí evropští výrobci automobilů se totiž dohodli na tom, že pro starý kontinent (a pak i celý svět) bude kompatibilní zásuvka bez ohledu na to, kterou značku elektromobil nese. Má to svoji logiku a také výrazný vliv na zákaznický zájem, vždyť řidič nebude muset složitě hledat "tu svoji" dobíjecí stanici.
Tesla v lednu letošního roku otevřela ve spolupráci s Deutsche Bahn čtyři rychlodobíjecí stanice mezi Mnichovem a Kolínem, dalších deset jich plánuje ještě letos otevřít. Ovšem nyní padlo rozhodnutí, na němž se shoduje Evropský parlament, Evropská komise i členské státy EU. Bude jednotný nabíjecí konektor!
Vybraný byl konektor typu 2 od firmy Mennekes, zbývá ještě dořešit některé technické podrobnosti, ale základní krok k evropské jednotě byl udělán. Mimochodem právě tento konektor už používají německé automobilky, a tak je jasné, odkud zavál vítr.
A co na to Tesla? Její reakce zatím nedošla...
