Modernizace sportovně užitkového modelu japonské automobilky proběhne v umírněném duchu. Kromě kosmetických změn se v autě objeví o trochu výkonnější turbodiesel, který bude nově k dispozici i s automatickou převodovkou.
ČTĚTE TAKÉ: Test Hondy CR-V 2,2 i-CTDi
Honda CR-V vyráběná v britském Swindonu dostane pro příští rok trochu jinou podobu. Úpravy se tradičně dotknou předního a zadního nárazníku a masky. V kabině se údajně zlepšilo odhlučnění, zákazníci v ní rovněž narazí na nové kvalitnější plasty a látky.
ČTĚTE TAKÉ: TÝDEN.CZ: 5 nejlepších středně velkých SUV
Největší změnou po technické stránce je modernizovaný turbodiesel 2,2 i-DTEC. Ten se již prodává například v modelu Accord a oproti předchozímu naftovému motoru v Hondě CR-V má o deset koní a deset newtonmetrů víc. Výsledných 150 koní a 350 Nm stačí autu ke sprintu z nuly na stovku za 10,2 sekundy, maximální rychlost činí 190 km/h a průměrná spotřeba 8,2 litru nafty na sto kilometrů. Turbodiesel bude možné poprvé objednat také s pětistupňovou automatickou převodovkou.
Foto: Honda
