Nápady v automobilovém průmyslu zatím nedocházejí. Prvním motorovým strojem z roku 1886 se nechali inspirovat studenti připravující se na práci u Mercedesu. Jednotlivé části auta přitom propojují motoristickou historii.
Na roadsteru F-Cell pracovalo během uplynulých dvanácti měsíců přes 150 studentů automobilky, a to od prvotních nákresů po konečnou montáž. Studie v sobě kombinuje historii automobilismu s nejnovějšími postupy při výrobě vozů. Design obrovskými úzkými koly odkazuje na první motorový vůz Karla Benze, jednoduchou karoserii tvoří laminát, karbonové skořepinové sedačky jsou potaženy ručně obšitou kůží.
ČTĚTE TAKÉ: Mercedes poodhaluje supersport SLS
Největší podivností na konceptu je bezpochyby řízení. Místo běžného volantu a pedálů má vůz totiž joystick. Ten dává elektrické povely vzadu umístěným palivovým článkům, jakým způsobem se má stroj pohybovat. Příliš rychle to však není. Maximální rychlost činí 25 kilometrů v hodině, dojezd nicméně alespoň dosahuje velmi slušných 350 kilometrů.
Foto: Daimler
