Na březnovém ženevském autosalonu představila automobilka Volvo ve svém novém hatchbacku V40 celou řadu nových technologií, které jí stále řadí na špičku bezpečnosti. Jednou z nich je i první airbag pro chodce na světě. A koncem srpna dorazí nejbezpečnější model v historii švédského výrobce i na český trh se základní cenou 590 tisíc korun.
V přídi vozu je zabudováno sedm čidel, která přenášejí signály do řídicí jednotky. Když se automobil dostane do kontaktu s cizím objektem, signály se změní. Řídicí jednotka signály zpracuje, a pokud je vyhodnotí jako lidské nohy, aktivuje se airbag pro chodce.
Závěsy kapoty jsou vybaveny pyrotechnickým uvolňovacím mechanismem, který při aktivaci systému vytáhne čepy a uvolní zadní část kapoty. Zároveň se aktivuje airbag, který se začne plnit plynem. V průběhu nafukování airbag nadzvedne kapotu. Ta se zvedne celkem o deset centimetrů a zůstane v této poloze.
V nafouknuté poloze airbag zakryje celou štěrbinu, kde jsou umístěny stěrače, přibližně jednu třetinu čelního skla a spodní část A-sloupků. Celá sekvence od aktivace systému do plného nafouknutí trvá několik setin sekundy.
Systém je aktivní při rychlostech od 20 do 50 km/h. K 75 % všech nehod s chodci dochází při rychlostech do 40 km/h. Samotný airbag se skládá z vaku a vyvíječe plynu. Po aktivaci je vak během několika milisekund naplněn plynem.
V Evropě představují chodci 14 % všech osob usmrcených při dopravních nehodách. V Číně dokonce 25 %. Mnohem více chodců je každoročně zraněno. Nejzávažnější poranění hlavy při kolizi chodce s automobilem jsou způsobena tvrdou konstrukcí pod kapotou, spodní hranou čelního skla a A-sloupky.
