Hyundai si od svého modelu i20 slibuje dosud nejúspěšnější výsledky v Evropě. Hodlá na trhu prodávat sto tisíc těchto malých aut ročně.
ČTĚTE TAKÉ: Korejci chystají útok na fabii
Model konkurující Škodě Fabia či Peugeotu 207 se na trh dostane v lednu. Nastupuje po Hyundai Getz, jehož se v Evropě prodávalo přibližně šedesát tisíc kusů ročně. Jihokorejská automobilka si slibuje, že kromě současných majitelů Getzu dokáže i20 zaujmout i dosavadní zákazníky jiných značek.
ČTĚTE TAKÉ: Test Hyundai i10 1,1i
Auto bylo navrženo a vyvinuto ve vývojovém středisku značky v Rüsselsheimu. Mělo by tedy odpovídat potřebám evropských zákazníků, a to jak po estetické, tak technické stránce. Vyrábět se nicméně bude v indickém Čennaí. Podobně jako u menšího i10 lze očekávat velmi konkurenceschopnou cenovku a bohatou výbavu.
Foto: Hyundai
