Opel oficiálně představil svůj nový model střední třídy s názvem Insignia. Větší, luxusnější a odvážnější nástupce Vectry by se měl začít prodávat koncem letošního roku a jeho cílem je odlákat zákazníky Fordu Mondeo, Volkswagenu Passat, Hondě Accord anebo třeba Mazdě 6.
Stejně jako ve většině ostatních segmentů platí i ve střední třídě "čím větší a luxusnější, tím lepší". Insignia oproti Vectře měří o 21 centimetrů více na délku a je o pět centimetrů širší. Prostor pro nohy cestujících vzadu se rovněž zvětšil, neboť vzdálenost mezi přední a zadní nápravou nyní dosahuje o 3,5 centimetru více než u poslední generace Vectry.
Design vychází z konceptu GTC, přičemž i pro sériovou verzi si ponechal dostatek odvážných křivek. K mání budou karosářské varianty sedan, liftback a kombi jako v případě Vectry. V nabídce motorů se objeví tři naftové pohonné jednotky (s výkonem od 110 do 160 koní) a čtyři benzínové (produkující 115 až 260 koní). Prostřednictvím šestistupňové manuální, anebo automatické převodovky budou motory pohánět přední nápravu, či všechna kola.
Zpočátku bude stát na vrcholu této modelové řady benzínová Insignia s vidlicovým šestiválcem o výkonu 260 koní, během příštího roku se však objeví ještě silnější verze OPC. Tu připraví pro fanoušky velmi rychlých aut lidé z divize Opel Performance Center. Insignia se veřejnosti naživo poprvé představí na londýnském autosalonu v červenci.
Foto: General Motors Europe
