Zavřená karoserie kupé s křídlovými dveřmi, motor z Corvette, brzdy Porsche a výroba v Evropě. Přesto půjde o originál. Šestá generace Cobry od značky AC Cars míří na starý kontinent.
Spoustu replik legendárního sportovního roadsteru Cobra staví různé firmy i nadšenci po celém světě. Britská značka AC Cars, která Cobru vyráběla, je však jen jedna. Na tom nic nezměnil ani fakt, že její tvůrce Caroll Shelby prodal jméno Cobra v roce 1965 značce Ford. Ta jej používá pro silné verze svých kupé Mustang.
ČTĚTE TAKÉ: Deset nejkrásnějších aut světa
Proto bylo jméno Cobra z názvů vozů značky AC Cars vypuštěno. To platí také pro generaci šestou, která si právě odbývá svou premiéru na výstavě exkluzivních automobilů Top Marques v knížectví Monako. Novinka AC MkVI totiž zacílí na evropský trh. Vyrábět ji bude dlouholetý partner AC Cars, německá firma Gullwing GmbH. Tím změny nekončí. Nová „Cobra“ AC MkVI bude stále postavena na trubkovém prostorovém rámu, ale její lehká karoserie již nebude jen z hliníku, ale použije strukturu z lehkých kompozitních materiálů. Díky tomu má celé auto vážit jen 1025 kilogramů. Kromě klasického roadsteru se budevyrábět také kupé se vzhůru výklopnými křídlovými dveřmi.
ČTĚTE TAKÉ: Volant místo srdce
Cobra (ač se již tak nejmenuje) by nebyla Cobrou bez velkého silného amerického motoru, pohánějícího zadní kola. Tím je osmiválec 6,2 litru z Corvette s výkonem 437 koní/326 kW nebo 647 koní/482 kW ve verzi GTS. Ta se dokáže katapultovat na stokilometrovou rychlost za pouhé 3,3 sekundy. Proto není divu, že se o zastavování takto rychlého kupé postarají brzdy od značky Porsche. Další podrobnosti ani ceny zatím značka nezveřejnila.
Foto: AC Cars
