Důvody neúčasti
Proč některé značky na brněnský autosalon nejely

Proč tady nejsou? Některé nemají peníze, jiné zase modely, které by chtěly veřejnosti ukázat, další zase nedostaly souhlas svých centrál, vyjmenovával ředitel BVV Jiří Kuliš důvody, proč česká zastoupení některých světových automobilek na brněnském autosalonu chyběla.

Mezi vystavovateli scházely takové značky jako například BMW, Mercedes-Benz, Toyota, Ford či Renault, tedy opravdoví velikáni automobilového trhu. Přitom v letech největší slávy autosalonu renomované značky nechyběly a například BMW si v roce 2003 vybralo Brno jako místo světové premiéry vozu řady 5. "Nyní preferujeme jinou formu komunikace se zákazníky,“ uvedla mluvčí českého zastoupení bavorského výrobce Veronika Jakubcová. V podtextu lze vycítit, že vynaložené prostředky na účast nepřinesou takový efekt, jaký automobilka očekává. Ostatně to potvrdil i Martin Linhart z českého Fordu. "Podle našich zkušeností je brněnský autosalon do značné míry regionální záležitostí, takže efektivita účasti je sporná.“

A že se nejedná o prostředky zrovna malé, to dokazuje předcházející brněnská přítomnost Fordu. Náklady na expozici se pohybovaly kolem osmi milionů korun, a když se k tomu připočtou ještě další náklady, jako je třeba catering, pak je nutné ještě nějaký ten milionek přihodit.

"Využíváme jiné marketingové nástroje,“ prohlásil diplomaticky k neúčasti na autosalonu mluvčí českého zastoupení japonské automobilky Toyota Tomáš Vaněk. Faktem je, že za deset milionů korun se dá pořídit slušná televizní kampaň, která zasáhne mnohem větší díl veřejnosti. "My chápeme účast jako povinnost, jsme tady přece doma,“ tvrdil naopak tiskový mluvčí mladoboleslavské Škodovky Rudolf Dreithaler. A Škoda Auto, ač kromě konceptu VisionD a premiéry superbu ve výbavě Laurin & Klement toho neměla příliš k ukazování, se skutečně k autosalonu postavila čelem. Přitom i ona šetří, vždyť oznámila, že slovenských autosalonů se letos účastnit nebude.

Automobilky a samozřejmě také automobilové dovozce vystrašily uplynulé roky, které poznamenala krize. Výdaje pořádně zvažují, což se může na dalším osudu brněnského autosalonu podepsat. Příštím rokem je na programu Autotec, tedy výstava užitkových vozů a servisní techniky, a pořadatelé přemýšlejí, že by akci rozšířili i o slovenské vystavovatele. Autosalon by měl být opět v červnu roku 2013.