Renault Gordini aneb Když se načančám

Gordini bylo kdysi synonymem pro sportovní vozy, které se zdobily vavříny například při světových automobilových soutěžích. Před čtyřiceti lety značku koupila francouzská automobilka Renault. V roce 1981 ji ale přestala využívat a znovu se objevuje Renault Gordini až nyní.

Dva bílé pásky přes celou karoserii, to je jasné poznávací znamení Gordini Séries. Zdobit budou vozy Twingo RS a Clio RS, které mají sportovnější podvozek, jinak jsou však změny spíše designové. Prostě tyto vozy jsou určené pro toho, kdo se chce odlišit, kdo chce mít pocit jedinečnosti, pro toho, kdo má rád, když se auto "načančá".

Ze speciálních prvků exteriéru jsme už uvedli dva bílé pruhy táhnoucí se od kapoty přes střechu až po víko zavazadlového prostoru. Vedle toho mají vozy označené Gordini lesklý černý pás na předním nárazníku a zadní difuzor, logo R.S. vpředu i vzadu, logo Gordini Série na boku, zadní spoiler v barvě karoserie, tedy modré. V interiéru je kožené čalounění s označením Gordini, kožený volant zdobený modrou kůží a dvěma bílými pruhy, kryt sdruženého přístroje s dekorativním prošíváním, specifický otáčkoměr a koberečky s nápisem Gordini.

Prodej zvláštní edice začíná v červnu a Twingo Gordini RS  s motorem 1.6 16V 98kW/133 k bude stát 399 900 korun, Clio Gordini RS má silnější agregát 2.0 16V 147,5kW/203 k a zákazník na něj zaplatí 619 900 korun.

Oba vozy v úpravě Gordini  budou vystaveny na stánku Renaultu při brněnském autosalonu.

Foto: Renault