Renault ve vlnách <span>módy hybridů</span>

18. 9. 2008 12:00
Pod kapotou se nacházejí dva elektromotory a turbodiesel.
Pod kapotou se nacházejí dva elektromotory a turbodiesel.

Renault Ondelios naznačuje, jak budou vypadat auta za pár let.Hybridní pohon, vábivý interiér či hladké linie - tím vším chce ohromit studie nejluxusnějšího renaultu současnosti s názvem Ondelios a šestimístnou kabinou.

ČTĚTE TAKÉ: Luxusní renaulty se do showroomů nehrnou

Vize propracovaného Renaultu na dlouhé trasy pro náročné zákazníky měří na délku 4,8 metru a je vysoká 1,6 metru. „Tvary Ondeliosu se inspirovaly spíše pohybem než rychlostí,“ tvrdí designový ředitel Renaultu Patrick Le Quément a dodává, „Ondelios ukazuje, jak by auta mohla vypadat ve střednědobém výhledu.“

ČTĚTE TAKÉ: Naftový hybrid od Peugeotu míří do terénu

Dveře otevírající se nahoru jsou jedním z výrazných prvků auta.Bohaté prosklení karoserie, dveře otevírající se nahoru anebo prahy sjíždějící dolů, aby usnadnily vstup do auta, jsou dalšími ze zajímavých prvků Ondeliosu. Vzezření vozu napomáhají mohutná třiadvacetipalcová litá kola s pneumatikami Michelin Pilot Sport. Cestovní charakter zase potvrzují tři řady křesel po dvou, při jejichž navrhování lidé od Renaultu kladli velký důraz na pohodlí. Prostřední řadu lze přitom za pomoci elektromotorků sklopit, aby přístup k té třetí byl co nejjednodušší.

ČTĚTE TAKÉ: První levný hybrid ponese značku Honda

O pohyb Ondeliosu se stará hybridní pohonná jednotka skládající se ze dvou elektromotorů po dvaceti kilowattech výkonu a turbodieselu 2,0 dCi dodávajícího 150 kilowattů. S energií pomáhají také baterie Li-Ion o kapacitě čtyř kilowatthodin. Díky umístění elektromotorů vpředu i vzadu auto mohou navíc hnát kupředu všechna čtyři kola. Ondelios je proto schopen z nuly na stovku akcelerovat za 7,8 sekundy, přičemž sedmistupňová dvouspojková převodovka údajně udrží kombinovanou spotřebu na úrovni 4,5 litru nafty na sto kilometrů.

FOTOGALERIE: Renault Ondelios 

Futuristický interiér pojme až šest pasažérů.Auto, jehož podivný název vznikl z francouzského slova vlna (onde), s největší pravděpodobností výroba nečeká. Jestli však má Patrick Le Quément pravdu, takto postavené auto neuvidíme na pařížském autosalonu naposledy.

Foto: Renault

Další čtení

Papírnám Brno se ani loni nepodařilo dostat ze ztrátového hospodaření

Ekonomika
15. 7. 2025
ilustrační foto

Liberecká zoo bude dočasně kvůli opravě pavilonu bez žiraf, první už odjela

Domácí
15. 7. 2025

V Indii ve 114 letech zemřel nejstarší maratonec na světě, srazilo ho auto

Zahraničí
15. 7. 2025

Naše nejnovější vydání

TÝDENInstinktSedmičkaINTERVIEWTV BARRANDOVPŘEDPLATNÉ