Některé modely se ani neohřejí v prodejnách, a přitom o nich kolují vtipy. A jiné Čechy a Moravany nezajímají, ačkoli mají leccos do sebe. Sestavili jsme proto desítku aut, která si zaslouží alespoň o trochu víc pozornosti, než se jim letos podle prodejních statistik v tuzemsku dostává.
Může to být nedostatečnou reklamou, příliš vysoko nasazenou cenovkou, anebo jen nepřízní osudu. Analyzovat příčiny, proč se o jejich atraktivní produkty zákazníci zajímají jen okrajově, by měli spíše prodejci. Nicméně následující řádky mohou v některých případech posloužit i jako návod jak jezdit v něčem neobvyklém. Takový Citroën C6 totiž na tuzemských silnicích potkáte méně často než Lamborghini Gallardo.
ČTĚTE TAKÉ: Deset nejpomalejších aut na českém trhu
Prodeje aut podobně jako volby nevypovídají nic o kvalitách vítězů. Ti, co skončí hluboko v poli poražených, mohou mít dobré nápady. Takový je Renault Twingo, který mezi městskými mini dosahuje sotva desetiny prodejů nenápaditého Chevroletu Spark. Anebo Honda FR-V, již v prodaných kusech snadno strčí do kapsy o pořádný kus nudnější Toyota Verso.
V přehledu pod tímto textem objevíte rozdílná auta. Nejsou to ta nejméně prodávaná. Jenže byť bychom žádné z nich nepostavili na špičku daného segmentu, nízký tuzemský zájem o ně neodpovídá jejich kvalitám. Je to taková desítka outsiderů, na jejichž sázce se dá vydělat. Už jen proto, že prodejci by mohli být daleko povolnější při smlouvání o nižší cenovku.
Foto: Karel Šanda, archivy automobilek
