Automobilka Dacia, která patří společnosti Renault, má za sebou úspěšné období. Produkce značky byla původně určena pro rozvíjející se trhy (rozuměj: chudší), nicméně zapustila kořeny i na těch renomovaných. Využívá především příznivého poměru ceny a užitné hodnoty, na který slyší stále více zákazníků.
Na českém trhu se objevuje inovovaný model Sandero, jehož první představení se datuje do roku 2008 a jen v Česku se ho do dnešního dne prodalo na 4200 kusů. Sandero splňovalo bezezbytku filozofii značky, vždyť jeho cena je 159 900 korun! Samozřejmě, že za ty peníze nemohl chtít zákazník zázraky, například v základu chyběl posilovač řízení.
Je na čase použít minulý čas, neboť nová Dacia Sandero, která změnila přední masku, inovovala zadní svítilny, upravila palubní desku a prodloužila délku o čtyři centimetry, už má ve standardní výbavě posilovač řízení, čtyři airbagy, ESP a také dělená zadní sedadla. A to všechno za - stejnou cenu! Tedy 159 900 korun.
Kromě osvědčených motorů přibývá také nový tříválec 0,9 litru TCe, jehož výkon je 90 koní a maximální točivý moment 135 Nm. Už z těchto údajů je zřejmé, že dynamika vozu chybět nebude.
Současně s "normálním" sanderem přichází také na trh model Sandero Stepway, jehož oplastování a zvětšená světlá výška o 4,4 cm naznačují jeho terénní ambice. Cena se odvíjí od 219 900 korun za vůz s tříválcovým motorem.
