Na betonové ploše letiště Dlouhá Lhota u Příbrami vyrostly červenobílé kuželky. Na první pohled zmatečně, ale bližší ohledání ukázalo, že je jimi vytyčená trať, po níž se má prohánět nová Fiesta ST.
Ford má v konstrukci sportovních modelů značených ST tradici, tentokrát došlo na malou čtyřmetrovou fiestu, která dostala čtyřválcový přeplňovaný motor 1.6 EcoBoost s výkonem 182 koní. Což na takové lehké auto není málo a on-line deník TÝDEN.CZ měl možnost na letištní ploše vyzkoušet, nakolik si rozumí početné koňské stádo se zbytkem vozu.
Rozumí a navíc přidává zážitky! Pravda, upraveným exteriérem oproti běžné fiestě vůz příliš neoslní, designéři přední část nejspíš stvořili proto, aby vylekala řidiče, kterého fiesta dojede, on ji vidí ve zpětném zrcátku a raději rychle uhne. Prostě trochu vystraší. Ovšem jízdními vlastnostmi "estéčko" nadchne. Výborně přizpůsobený podvozek snese i prudké manévry s jistotou, lze si dovolit opravdu hodně bez toho, aby si nevěděl rady, v dlouhých zatáčkách pak řidiči pomáhá systém, který přibržďuje vnitřní kolo, reakce na řízení jsou rychlé a přesné, manuální převodovka pracuje na jedničku, dalším plusem jsou výrazně tvarovaná sedadla, která nedovolí tělu poletovat ani při sebevětším otočení volantem. Srdce sportovně založeného řidiče jásá...
První jízdní dojmy jsou veskrze pozitivní. S Fiestou ST se sice dá jezdit denně do práce, avšak její přednosti jsou někde jinde. Jezdit rychle na rovném úseku umí kdejaký vůz, nicméně v obratnosti, jakou Fiesta ST disponuje, se jí hned tak někdo nevyrovná...
Ford Fiesta ST je na českém trhu za zaváděcí cenu 459 150 korun ve třídveřovém provedení, z nuly na 100 km/h akceleruje za 6,9 s a kombinovanou spotřebu uvádí výrobce 5,9 l/100 km.
