V souvislosti s novou Mazdou CX-5 lze uvést dvě zprávy. Jak už to bývá, jednu dobrou a druhou špatnou. Začneme tou dobrou. Nový model japonské automobilky se na českém trhu rychle zabydluje, získává na svou stranu řadu příznivců.
Není se co divit. Zajímavé zpracování exteriéru uspokojí tužby klientů po SUV, přitom vzhled novinky není agresivní, ale spíše příjemně usměvavý. Oficiálně tomu tvůrci říkají "Kodo - duše v pohybu", ovšem to už musí mít člověk hodně velkou představivost, aby se na vůz koukal japonskýma očima. A tak se smiřme s prostým konstatováním, že design je povedený.
V každém případě je nová mazda revolučním modelem, neboť se nevydala hybridní či elektrickou cestou, ale snahou upravit spalovací motor tak, aby dosáhl stejných úspor. Podařilo se, technologie Skyactiv, která zahrnuje přepracované pohonné jednotky, převodovky, karosérii i podvozek, umožnila snížit průměrnou spotřebu o 15 procent v případě zážehových motorů a přitom posunout maximální točivý moment o stejné procento nahoru, u vznětových motorů je úspora dokonce pětinová. A to chce značka do roku 2015 dosáhnout třicetiprocentní úspory paliva.
Zda se projevují úpravy na jízdě? On-line deník TÝDEN.CZ měl možnost v krátkém testu nový vůz vyzkoušet a první dojmy jsou velice příznivé. Nejen co se týče dynamiky, ale celkového projevu novinky, jejíž cena začíná na 499 900 korunách v případě auta s benzinovým motorem 2.0 Skyactiv-G a pohonem přední nápravy. Nejlevnější diesel 2.2 Skyactiv-D je o padesát tisíc korun dražší.
Stále ještě dlužíme českému zájemci tu špatnou zprávu. Mazdu CX-5 je možné si u prodejců objednat, ale vzhledem k časové prodlevě podstoupí zákazník zkoušku trpělivosti. Červnové objednávky půjdou do výroby v prosinci, a tak radost z nového vozu bude mít klient až v lednu. Vedení českého zastoupení automobilky se sice bude pokoušet o nápravu, ovšem jak jednání dopadnou, to se teprve uvidí...
