Nošovická automobilka Hyundai ve středu začala vyrábět model i30 fastback. Do konce letošního roku jich továrna vyrobí 3 500. Největší zájem o tento model je v České republice, Velké Británii, Německu a Španělsku.
Nový model doplňuje předchozí varianty i30, i30 kombi a i30 N a bude se vyrábět ve dvou variantách, a to s motorem 1.0 T-GDI nebo 1.4 T-GDI. Kupé se bude vyrábět v pětidveřové verzi a zákazníci budou mít na výběr mezi sedmnácti a osmnácti palcovými koly. Průměrná spotřeba vozu, který slibuje sportovnější jízdní vlastnosti, se pohybuje mezi pěti a 5,5 litry na 100 kilometrů.
Nová karosářská verze i30 by podle motoristického odborníka serveru idnes Františka Dvořáka mohla oslovit zákazníky, kteří dosud volili Škodu Octavii liftback. Octavia je ale jednoznačně flotilové auto, i30 má spíše úspěch u privátní klientely. "Rozhodně je to neotřelá designová varianta, která nemá v tomto segmentu obdoby," řekl. Startovací cenu odhadl na 450 tisíc korun. Cena octavie začíná zhruba o 32 tisíc Kč níže.
Šéfdesignérem Hyundai i30 fastback je Němec Thomas Bürkle, jenž pro automobilku pracuje od roku 2005. Design vozu je inspirován siluetami klasických kupé. Novinka i30 fastback bude čtvrtou variantou modelu Hyundai i30 vyráběného v nošovickém závodě. Největší podíl mezi vyráběnými automobily má model Tucson (68 procent), následován i30 (24 procent) a ix20 (osm procent).
Letos automobilka v Nošovicích vyrobila již více než 250 tisíc automobilů. Do konce roku 2017 vyrobí 3 500 vozů i30 fastback, přičemž téměř třetina je již rezervována pro budoucí majitele v České republice.
Hyundai Motor Manufacturing Czech vznikla v roce 2006 v nošovické průmyslové zóně. Závod vyprodukuje přes 350 tisíc vozů za rok. Zaměstnává přes 3 300 lidí. Vozy jsou vyváženy do 66 zemí světa, přičemž nejvíce jich míří na západoevropský trh.
