Zbrusu nové Volvo XC90 automobilky Volvo, jehož uvedení se plánuje v letošním roce, bude nabízet kombinaci výkonu a čistého provozu. Sedmimístný vůz s pohonem všech kol nabídne řidičům až 400 koní při emisích CO2 přibližně 60 g/km. Dosud žádné SUV nedisponovalo tak vysokým výkonem při tak nízkých emisích.
Nová XC90 bude dostupná s celou řadou motorových variant Drive-E, z nichž všechny nabízejí mimořádnou kombinaci výkonu a hospodárnosti. Veškeré motory řady Drive-E spojuje jeden charakteristický prvek, a to, že se jedná o čtyřválcové agregáty.
Nové Volvo XC90 s motorem "Twin Engine", který stojí na vrcholu celé nabídky, ponese znak "T8", přičemž bude plug-in elektrickým vozem, hybridním vozidlem a vysoce výkonným automobilem současně v jednom provedení.
Pro běžnou jízdu je určen výchozí hybridní režim. V rámci tohoto režimu je využíván dvoulitrový čtyřválcový benzínový motor Drive-E s přeplňováním kompresorem a turbodmychadlem pohánějící přední nápravu v kombinaci s elektromotorem se silou 80 koní (60 kW), jenž bude pohánět zadní kola.
Toto řešení využívá kompresor, který se stará o výkon v dolním rozsahu otáček a dodává motoru přirozený charakter silného agregátu, zatímco turbodmychadlo zajišťuje mocný výkon ve vysokých rychlostech. Elektromotor pohánějící zadní kola zajišťuje okamžitý nástup točivého momentu.
Pouhým stisknutím tlačítka může řidič přepnout do tichého režimu "Pure" s nulovými emisemi - například při elektrické jízdě po městě s dojezdem přibližně 40 kilometrů. V případě potřeby je možné okamžitě přepnout zpět a využívat kombinovanou kapacitu benzínového i elektrického motoru, kdy vůz disponuje silou asi čtyř stovek koní a maximálním točivým momentem 640 Nm.
Součástí nabídky motorů pro Volvo XC90 je také motor D5 twin turbodiesel o výkonu 225 koní a maximálním točivém momentu 470 Nm, který se může pochlubit nejlepší spotřebou ve své třídě, a to přibližně 6 l / 100 km, a také motor D4 turbodiesel s výkonem 190 koní, maximálním točivým momentem 400 Nm a spotřebou paliva kolem 5 l / 100 km.
Do nabídky patří také dvě benzínové varianty. První je motor T6 s přeplňováním kompresorem a turbodmychadlem, který vládne silou 320 koní a nabízí maximální točivý moment 400 Nm. Druhou představuje motor T5 s 254 koňmi a s maximálním točivým momentem 350 Nm.
Původní model XC90 byl uveden na trh v roce 2002, kdy způsobil doslova revoluci v segmentu SUV, a to díky svému spojení prostornosti, všestrannosti a bezpečnosti. XC90 nastupující generace je prvním volvem postaveným na základě vlastní modulární platformy (SPA) automobilky, která designérům a konstruktérům otevírá svět nových možností, přináší lepší ovladatelnost a dovoluje zavedení nejmodernějších bezpečnostních funkcí a online palubních technologií, přičemž současně nabízí více prostoru v interiéru.
