Včera přinesl on-line deník TÝDEN.CZ prvních pět nejčastějších prohřešků, jichž se podle jeho názoru dopouštějí řidiči na českých silnicích. Připomínáme, že nejde o přestupky typu nedovolená rychlost či nedání přednosti v jízdě, ale o zdánlivé maličkosti, které mohou skončit velkou katastrofou.
Dnes doplňujeme počet největších neduhů na desítku. A jaký je výsledek mapování? Více předvídavosti, sebekritiky a tolerance by provozu na českých silnicích moc slušelo!
6. rozjíždění na semaforech
Týká se velkých měst. Plynulosti rozhodně neprospívá, když řidiči čekají, až padne zelená, a teprve potom začnou řadit rychlost. Ideálně by to mělo vypadat tak, že na žlutou už jsou všichni připraveni vyrazit a při zeleném světle se kolona rozjede najednou. Jenomže ne všichni u nás takhle jednají, a tak je mnohdy dobré při převážení dětí zavřít okénka, aby potomci nepochytili z ostatních aut znějící výrazy, na které mají ještě dost času.
ČTĚTE TAKÉ: Nehoda čtyř aut blokovala dálnici D8 na Prahu
7. nedodržování vzdálenosti
Na dálničních informačních cedulích je sice napsáno - dodržujte vzdálenost, jenomže takový pokyn je k ničemu. Zásada je taková, že řidič by měl držet od vpředu jedoucího vozidla takový odstup, který se rovná polovině rychlosti, jíž jede. Takže při stokilometrové rychlosti je to padesát metrů. V Německu na to šli při "výchově" řidičů chytřeji, na dopravních billboardech kolem silnic razí heslo - HALB TACHO.
8. jízda v odstavném pruhu
Opět se týká dálnice a především úseků, na nichž se tvoří kolony. Netrpěliví řidiči klidně vjedou do odstavného pruhu a peláší kolem šňůry. Riziko pak bývá, když se chtějí zařadit zpět mezi pomalu jedoucí auta, neboť netrpělivost jim diktuje rychlý manévr. Avšak ostatní nepředpokládají jejich akci a může dojít ke krizové situaci. Všimněte si, že jízdy v odstavném pruhu využívají ve velké míře řidiči drahých a silných vozů. To něco napovídá...
9. jízda prostředkem vozovky
Venkovští řidiči, především ti starší, mívají na hlavě klobouk nebo čepici a také jezdí prostředkem silnice. Jsou tomu zvyklí z minulých let, kdy provoz ještě nebyl tak silný, ale v současnosti to na některých užších úsecích může znamenat komplikace. Stalo se už několik nehod, při nichž se právě takový šofér najednou lekl protijedoucího vozu, strhl řízení a skončil v příkopě.
10. celková netolerance
O tom už bylo napsáno mnoho. Čeští řidiči prostě na silnicích válčí, ostatní na silnici jsou jejich protivníci a ne spoluúčastníci. Přitom by stačilo v některých situacích jen trochu shovívavosti a klidu. Hlavně řidiči mladších ročníků - a ještě když mají silný vůz - v tomto "žánru" vynikají. Je známo z průzkumů, že 99 % řidičů si o sobě myslí, že jezdí dobře až výborně. Praxe však ukazuje něco jiného. A tak více předvídavosti, sebekritiky a tolerance by provozu na českých silnicích moc slušelo!
Ilustrační foto: ČTK, Robert Zlatohlávek
