Automobilka Kia představila na ženevském autosalonu v evropské premiéře nejnovější podobu sedanu Optima Hybrid, který se vyznačuje mimořádnou aerodynamikou, součinitel odporu vzduchu cx je pouhých 0,26.
Vizuálně se modernizovaná Optima Hybrid odlišuje nově navrženými předními a zadními nárazníky. Do předního nárazníku jsou integrovány nové čtyřbodové mlhové LED světlomety a charakteristická maska chladiče Kia ve tvaru "tygřího nosu" má upravený design. Profil vozu vylepšují nová obložení bočních prahů, ochranné prvky na blatnících a pětipaprsková kola z lehké slitiny. Nárazník má černou spodní část a koncovky výfuku jsou ukryty.
Výbava byla doplněna o celou řadu prvků včetně nového dotykového displeje ve specifické úpravě pro hybridní model, 8" displeje pro navigační systém, připojení pro iPod, odvětrávaných sedadel vpředu a výdechů ventilační soustavy v zadní části karoserie.
Modernizovaný sedan dostal třetí generaci brzdové soustavy Kia s rekuperací kinetické energie. Nový systém je o 1,2 kg lehčí a rychleji reaguje díky nové integrované ovládací jednotce, která zkracuje prodlevu před aktivací ABS. Brzdná dráha ze 100 km/h se tím zkrátí o 1,7 metru. Řidič přivítá rovněž větší citlivost a vylepšené reakce na pohyby pedálu brzdy.
Hybridní poháněcí ústrojí, kombinující zážehový motor s elektromotorem, bylo pro nejnovější verzi modelu Optima Hybrid převzato beze změny. Dvoulitrový motor s elektromotorem o výkonu 35 kW poskytují kombinovaný výkon 130 kW/177 k při 5500 min-1 a maximální točivý moment 319 Nm již od 1000 do 2000 min-1. Sedan nabízí pozoruhodnou kombinaci výkonu (0-100 km/h za 9,4 s, nejvyšší rychlost 190 km/h), hospodárnosti (5,1 l/100 km) a nízkých emisí CO2 (119 g/km) ve verzi se 17" koly.
Výroba modernizovaného modelu Kia Optima Hybrid bude v Koreji zahájena v dubnu a v během letošního roku se novinka objeví u evropských prodejců.
