Moskevský autosalon pomalu zavírá brány a podle prvních zpráv se pořadatelům podařilo splnit předpoklad, že ho navštíví více než milion návštěvníků. V řadě premiér nejvíce zaujal jeden, byl jím domácí koncept Lada Xray.
Lada Niva už má nejlepší roky za sebou čeká se, jak bude vypadat její nástupce. Crossover Lada Xray jím pravděpodobně nebude, zůstane nejspíš konceptem, který však ukazuje, jakým designovým směrem se ruská automobilka AvtoVAZ vydává.
Koncept je to nesporně zajímavý, je za ním ukrytý designér Steve Mattin, který má za sebou sedmnáctiletou práci pro značku Mercedes-Benz a také působil v letech 2005 až 2009 jako šéfdesigner Volva. Na jeho "triko" spadá například model XC60. Volvo pak přešlo pod křídla čínské společnosti Geely, Mattin vloni podepsal smlouvu s ruským výrobcem AvtoVAZ. A Lada Xray je výsledkem vzájemné spolupráce.
Název evokovala příď vozu, která nese výrazné znaky písmene X, které tvoří originálně zpracované světlomety spolu s maskou chladiče. A právě o tomto řešení se hovoří jako o novém designovém jazyku značky Lada, s nímž by se měly první modely objevit v roce 2015. To už by byla jiná káva, než například současné Lady Kaliny. Ostatně ruský tisk nešetřil nadšením a předpovídá, že nastává nová etapa ruských automobilů, které se stanou zdatným soupeři západních vozů renomovaných značek.
Faktem je, že ruská vláda domácí výrobu podporuje ze všech sil, nešetří ani finančními injekcemi, však také nedávno oznámila, že nejvyšší představitelé by měli jezdit v reprezentačních limuzínách ruským výrobců a ne v mercedesech či bavorácích. A hned dala k dispozici v přepočtu 25 miliard korun na vývoj nástupců čajek či ZILů...
