Německá automobilka Opel, která v současnosti patří francouzské společnosti PSA, se ze všech sil snaží odvrátit nepříznivou finanční bilanci, vždyť ve druhém letošním čtvrtletí prohloubila svou ztrátu na 250 milionů dolarů (5,5 miliardy Kč). A tak sází na šíři nabídky, ve Frankfurtu má světovou premiéru model Insignia Country Tourer.
Zatímco nová Insignia Sports Tourer je elegantní rodinné kombi, nový model Insignia Country Tourer má sloužit těm klientům, kteří mají dobrodružnější povahu. Všestranný automobil se zvýšenou světlou výškou se od svých sourozenců liší ochrannými prvky pod předním i zadním nárazníkem kombinovanými s nápadnými plastovými lemy podběhů kol a ochrannými obklady spodní části karoserie. Vše doplňuje dvojice výrazných koncovek výfuků.
Nejmodernější systém pohonu všech kol pak zaručuje maximální trakci a suverénní ovladatelnost za všech jízdních podmínek. Nabídka výkonných, turbodmychadlem přeplňovaných motorů obsahuje špičkové pohonné jednotky, jakými jsou například zážehový čtyřválec 2.0 SIDI Turbo s přímým vstřikováním paliva o výkonu 184 kW (250 k) nebo výkonný vznětový čtyřválec 2.0 BiTurbo CDTI (195 k) - oba tyto agregáty se chlubí točivým momentem až 400 Nm.
Základem elektronicky ovládaného systému pohonu všech kol 4x4 je multilamelová hydraulická spojka systému Haldex, která je umístěna ve společné skříni s elektronicky ovládaným samosvorným diferenciálem zadní nápravy. Tato konfigurace má garantovat optimální trakci jak na asfaltu, tak i na nezpevněném povrchu. Spojka plynule mění rozdělení točivého momentu motoru mezi jednotlivé nápravy podle převažujících podmínek od 0 do 100 procent, elektronicky ovládaný diferenciál s lamelovou uzávěrkou přebírá stejnou funkci při rozdělování točivého momentu mezi jednotlivá kola zadní nápravy.
Cena Insignie Country Tourer, jejíž výbava odpovídá špičkovému stupni "Cosmo", začne v Česku na částce 783 900 Kč za verzi s motorem 2.0 CDTI/120 kW s manuální 6-stupňovou převodovkou, pohonem všech kol 4x4 a systémem "Start Stop".
