Světová premiéra
Toyota RAV4 se drží čtyřek: představuje čtvrtou generaci

Toyota v roce 1984 představila první městskou čtyřkolku RAV4 a začala tak psát historii kompaktních SUV. V segmentu nezůstala dlouho osamocena, dnes je v ní na dvacet konkurentů, což znamená jedno - držet krok s dobou. A tak na autosalonu v Los Angeles značka prezentuje již čtvrtou generaci vozu.

Stejně jako během posledních 18 let v rámci předchozích generací tohoto modelu byla nová Toyota RAV4 vyvinuta tak, aby reagovala na měnící se potřeby zákazníků v základním tržním segmentu SUV nižší střední třídy, tedy rodiny vyznávající aktivní životní styl s rostoucími nároky na prostor a variabilitu.

Čtvrtá generace kompaktního SUV značky je delší (+205 mm), širší (+30 mm), nicméně nižší (-25 mm) než předchůdce. Představuje zcela novou siluetu akcentující všestrannost, prostornost a lepší dynamické schopnosti.

Nová výklopná záď se zabudovaným střešním spoilerem má nyní uchycení nahoře a otevírá se směrem vzhůru; rezervní kolo se přemístilo z pátých dveří pod podlahu zavazadlového prostoru, čímž nové RAV4 získalo čistší a aerodynamičtější vzhled.

Zcela nový design interiéru, spojující prostornou a pohodlnou kabinu s pracovištěm řidiče připomínajícím kokpit, staví na charakteristické praktičnosti modelu RAV4 doplněné o větší prostornost a kvalitnější povrchovou úpravu materiálů..

Architektura nové palubní desky využívá dva nápadné vodorovné nosníky (horní a spodní), přerušené pouze zakulacenou vzpěrou s kovovou povrchovou úpravou. Tato vzpěra, vycházející z tunelu spojovacího hřídele, ohraničuje nový přístrojový panel, volant a prostor pro nohy, čímž dokládá větší zaměření na řidiče v interiéru nové Toyoty RAV4.

Výška posazu řidiče se snížila o 5 mm, rozsah výškového nastavování sedadla se zvětšil o 15 mm, úhel sklonu volantu se snížil o 2,3 stupně. Zároveň se zlepšil výhled řidiče směrem vpřed. Přední A-sloupky byly posunuty více směrem ven, čímž se přední zorné pole řidiče zvětšilo o 3 stupně; kromě toho se samotné sloupky ztenčily, a to o plných 8 %.

Přestože si nová Toyota RAV4 zachovala kompaktní vnější rozměry nezbytné pro dobrou manévrovatelnost ve městě, její celková délka narostla na 4 570 mm a rozvor na konečných 2660 mm, což přineslo výrazné zvětšení interiéru. Sklopná opěradla zadních sedadel, dělená v poměru 60:40, jsou pohodlnější. neboť těží ze zvýšení úhlu povrchu čalounění o 2 stupně a použití vyšších bočních výplní s ohledem na lepší oporu.

Komplexní paleta motorů nové Toyoty RAV4 zahrnuje dvě nové pohonné jednotky - vznětový agregát 2,0 l pro západoevropské trhy a zážehový 2,5 l pro Rusko - stejně tak jako vznětový motor 2,2 l nyní poprvé nabízený i v Rusku.

Nabídka pohonných jednotek pro západoevropské trhy nyní zahrnuje zážehový motor 2,0 l o výkonu 151 k, nový vznětový motor 2,0 l o výkonu 124 k a výkonnější vznětový motor 2,2 l D-4D o výkonu 150 k. Všechny motory v nabídce nyní přinášejí nižší emise CO2, které v průměru poklesly o 12 %.

V České republice bude nový model představen v závěru prvního čtvrtletí příštího roku.