Volvo má displej, který lze ovládat i v rukavicích

Švédská automobilka Volvo, která v současnosti patří čínské společnosti, si stále udržuje vedoucí postavení v oblasti bezpečnosti. Na autosalonu v Ženevě představí kromě modernizovaných modelů také nové systémy, které mají přispět ke zvýšení bezpečnosti provozu.

Sensus je název, který značka Volvo používá pro všechny své funkce ovládacího rozhraní HMI (Human Machine Interface) a systém Sensus Connected Touch představuje nejnovější přírůstek. Umožňuje konektivitu a připojení k internetu ve vozidle a díky skenování infračerveným paprskem dělá ze sedmipalcového displeje nejmodernější dotykovou obrazovku, kterou lze ovládat i v rukavicích, což je nejen světové prvenství mezi automobily, ale také mimořádně praktická funkce v zimě! Adaptivní digitální displej, který byl poprvé představen u nového Volva V40, je nyní dostupný i pro nové modely S60, V60 a XC60.

IntelliSafe používá značka Volvo pro označení všech aktivních bezpečnostních systémů, mezi kterými hraje hlavní roli technologie Volvo City Safety. Tento standardně dodávaný systém funguje při rychlostech do 50 km/h. Všechny modely mohou být navíc vybaveny systémem rozpoznávání chodců s funkcí automatického brzdění, který sleduje chodce v jízdní dráze vozidla.

Modely S60, V60 a XC60 lze také objednat s inovovaným systémem pro eliminaci mrtvého úhlu (BLIS), který nově využívá radar. Tato technologie dokáže řidiče upozornit na rychle se přibližující vozidla v prostoru až 70 m za vozidlem a samozřejmě stále řidiče informuje o vozech v mrtvém úhlu po obou stranách automobilu.

Systém upozornění na vozidla blížící se z boku využívá radarová čidla na zádi vozu. S jejich pomocí dokáže řidiče při vyjíždění z parkovacího místa upozornit na automobily blížící se z boku. Tato funkce je praktická zejména na stísněných a rušných místech, kde může mít řidič omezený výhled do stran. Systém čtení dopravních značek řidiči pomáhá tím, že na přístrojovém panelu zobrazuje rozpoznané dopravní značky.

Tříramenné volanty mohou být u verzí s automatickou převodovkou nově doplněny páčkami řazení. Tyto páčky změní automatickou převodovku na manuální a umožňují řidiči řadit s oběma rukama na volantu.

Nový systém automatického přepínání dálkových světel dělá cestování za tmy bezpečnějším a pohodlnějším. Technologie eliminuje potřebu přepínání mezi potkávacími a dálkovými světlomety. Namísto toho systém automatického přepínání dálkových světel umožňuje, aby dálkové světlomety byly zapnuty trvale.

Pokud se v protisměru objeví jiné vozidlo, systém oslnění jeho řidiče zabrání tak, že odstíní pouze nezbytnou část světelného kužele. Toho je dosaženo projektorovým mechanismem integrovaným do světlometů. Totéž platí v případě, že před vozidlem jede jiný automobil ve stejném směru.

Dalším inovativním řešením pro jízdu za tmy jsou pomocná světla pro osvětlení zatáček v nízkých rychlostech. Tento systém, který je rozšířením stávajících aktivních natáčecích světlometů, zajišťuje osvětlení prostoru, do něhož řidič zatáčí, a zvyšuje tak bezpečnost jízdy - například při odbočování na úzkou cestu nebo při průjezdu úzkými vraty za tmy.