Dělo se toho v uplynulých dnech dost. Aktivní byl Brusel, rychle za sebou přišly zprávy o postoji Evropské komise k alternativním pohonům a také změna předpisu o záručních prohlídkách nových automobilů. Kromě toho se na český trh dostávají další novinky.
Část členských států EU nadále tlačí na podporu výroby elektromobilů, přestože se unie na ní v minulosti nedohodla. Unijní ministři, kteří mají na starosti konkurenceschopnost, se v Bruselu dohodli na podpoře automobilů s alternativním pohonem, aniž by jej konkrétně specifikovali. Především Německo hodně lobuje za elektrický pohon, vždyť například šéf koncernu Volkswagen Winterkorn prohlásil, že do roku 2018 chce VW prodat 300 tisíc elektromobilů.
ČTĚTE TAKÉ: Záruky u nových aut čekají velké změny
Evropská komise také přijala nová pravidla, která se týkají prodejců automobilů. Ti již v zemích EU nebudou moci podmiňovat záruku u nových vozů návštěvami v autorizovaném servisu. Pro neznačkové servisy také bude nově mnohem jednodušší dostat se k továrním informacím o jednotlivých vozech. Nová pravidla, která se týkají oprav a údržby, začnou platit už od 1. června letošního roku.
Z novinek uplynulého týdne je nutno zmínit dvojici renaultů, která potěší vyznavače kabrioletů. Malý Renault Wind je dvoumístný roadster-kabrio, jenž je nápaditý nejen designem, ale také nositelem nové koncepce skládané střechy. Dosud totiž při verzi kabriolet zabírala pořádný kus zavazadlového prostoru, v případě windu tomu tak není. Ten je konstantní na docela slušné hodnotě 270 litrů. Třetí generace Mégane CC ještě stále používá starší systém, takže variabilní je nejen střecha (kupé nebo kabriolet), ale i objem "kufru". Francouzská automobilka také oprášila staré jméno pro sportovní vozy a v Gordini Séries představila Twingo RS a Clio RS. Jedná se především o designerské změny a vylepšenou výbavu.
V národní premiéře byl také předveden sportovně užitkový VW Tuareg. A hned měli novináři možnost ho vyzkoušet v terénu, který deštivé počasí udělalo dost těžkým. Tuareg ovšem obstál na výbornou, v bývalém vojenském prostoru kolem Bělé pod Bezdězem si vedl v blátě, hlubokých kalužích i na písečných přesypech znamenitě.
ČTĚTE TAKÉ: Dakarský vítěz monitoruje a sám si brzdí
Dobrá zpráva přišla pro ty, kteří pořád někam něco převážejí a chtějí si pořídit kombíka. Seat Ibiza ST, což je malé kombi s velkým úložným prostorem, dostala přijatelnou cenu i pro českého zákazníka. S benzinovým motorem 1.2 51 kW bude začínat na necelých 235 000 korunách, což je jasná výzva konkurenci, protože je například o patnáct tisíc korun levnější než Fabia Combi se stejným motorem.
ČTĚTE TAKÉ: Seat Ibiza ST: první jízdy dávají jedničku
No a ještě trochu z nedaleké budoucnosti - závěrem příštího týdne vypukne na brněnském výstavišti spojený autosalon užitkových a osobních vozů. Pořadatelé představili koncepci, která zahrnuje spoustu doprovodných akcí, na které stojí za to se přijít podívat. Vedle statických ukázek, bude ještě možnost vidět a absolvovat praktické jízdy, ale také fandit, neboť poprvé do Česka zavítá World Série by Renault. Tedy závody formulových i okruhových vozů. Z výstaviště na Masarykův okruh bude jezdit každou půlhodinu autobus...
Foto: Renault, Volkswagen a Seat
