Značka Audi pokračuje ve své sérii vítězství v závodě 24 h Le Mans. Před téměř 300 tisíci diváky vybojovala v 82. ročníku nejvýznamnějšího vytrvalostního závodu na světě dvojité vítězství.
Pro značku se čtyřmi kruhy to byl 13. úspěch z šestnácti startů v Le Mans - a možná dosud nejcennější, protože Audi Sport Team Joest se prosadil v extrémně náročném a po dlouhou dobu vyrovnaném závodě proti nejsilnější konkurenci týmů Porsche a Toyota. Japonský tým byl nejrychlejší v tréninku, v samotném závodě ho potkala smůla. Až v závěrečné fázi padlo rozhodnutí ve prospěch obou vozů Audi R18 e-tron quattro.
Značka se čtyřmi kruhy se v 82. ročníku slavného vytrvalostního závodu musela potýkat s mnoha problémy. Po těžké nehodě Loïca Duvala ve středečním volném tréninku musel tým v rekordně krátké době připravit Audi R18 e-tron quattro se startovním číslem 1 a Loïca Duvala nahradil Marc Gené. Skutečnost, že tento tým měl v neděli ráno nakročeno k vítězství, říká vše o výkonu mechaniků. Nakonec však ke splnění tohoto snu chyběl malý kousek kvůli výměně vstřikovací trysky a turbodmychadla. Lucas di Grassi, Marc Gené a Tom Kristensen obsadili s odstupem tří kol druhé místo.
Marcel Fässler, André Lotterer a Benoît Tréluyer převzali v neděli ráno, krátce po páté hodině, poprvé vedení poté, co po celou noc vyvíjeli tlak na dlouho vedoucí vůz Toyota. Protože i na jejich vozu R18 muselo být vyměněno turbodmychadlo, propadlo se startovní číslo 2 přechodně na třetí místo. Následně se však pozoruhodnou stíhací jízdou probojovalo zpátky na vedoucí pozici. Lotterer přitom zajel s časem 3:22,567 min nejrychlejší kolo závodu.
Smůlu měl tým třetího vozu Audi R18 e-tron quattro, který byl tvořen jezdci Filipe Albuquerque, Marco Bonanomi a Oliver Jarvis. Během jízdy za bezpečnostním vozidlem na rovince Hunaudières v prudkém dešti narazilo ferrari kategorie GT vysokou rychlostí do zádě audi se startovním číslem 3. Poháněcí ústrojí vozu R18 bylo kolizí tak silně poškozeno, že Bonanomi musel po pouhých 1,5 hodiny ze závodu odstoupit.
V hektických prvních hodinách závodu sváděly fascinující prototypy Audi, Porsche a Toyota na vysokorychlostním okruhu v Le Mans strhující souboje. Až do nedělního poledne prožívali fanoušci jeden z nejnapínavějších závodů v historii Le Mans. Teprve předposlední hodina přinesla předběžné rozhodnutí ve prospěch Audi.
Pro Audi to bylo třinácté vítězství v této čtyřiadvacetihodinovce, osmé s motory TDI a třetí s hybridním pohonem. Tým Reinholda Joesta oslavil svůj 15. úspěch v nejvýznamnějším vytrvalostním závodě na světě. Marcel Fässler, André Lotterer a Benoît Tréluyer vybojovali po letech 2011 a 2012 svůj třetí společný triumf v Le Mans.
