BMW X6 od Hamannu přiostřilo formu

Komu není BMW X6 dostatečně agresivní, může se obrátit na německého úpravce Hamann. Po jeho zásahu bude tento kříženec SUV a kupé ještě rozložitější a křiklavější, ale také silnější.

Jméno nové úpravy od tuningové firmy Hamann prý vysvětluje vše. „Tycoon" podle firemní tiskové zprávy neznamená „magnát" či „boháč" jako v Angličtině, přestože si ho tak většina nezasvěcených nejspíš vyloží. Název novinky má údajně kořeny v japonské kultuře, kde má být synonymem pro mimořádnou formu.

ČTĚTE TAKÉ: Nejrychlejším sedanem světa je BMW M5

Tato forma se však od japonského minimalismu radikálně liší. Pompézní sada z kompozitních materiálů se hned dvěma zadními křídly a difuzorem BMW X6 rozšíří o dalších šest centimetrů. Vyboulené blatníky vyplní některé z nabídky kovaných ráfků Hamann o průměru třiadvaceti palců. Aby byl postoj Tycoonu dokonalý, podvozek úpravce snížil o čtyři centimetry. Tím kleslo také těžistě vozu, ale za cenu odstranění posledních zbytků omezených terénních schopnosti BMW X6.

ČTĚTE TAKÉ: Drtivý příspěvek od Hartge pro BMW 135i

Aby byla novinka Hamann BMW X6 Tycoon opravdu k nepřehlédnutí, spoustu nasávacích otvorů doplňují hned čtyři pásy světelných LED diod na předním nárazníku. Ty na dálnici pomalejším řidičům jasně naznačí, že se mají klidit z cesty. Úpravu je zbytečné komentovat, stejně jako zkoumat, na vkus jakých zákazníků míří. Stačí se podívat na fotografie.

ČTĚTE TAKÉ: Jak s pomocí tuningu trumfnout BMW M6

Naštěstí jen u vzhledu nezůstalo. Hamann nabízí také sady zvyšující výkon sériových X6. Výkon přeplňovaného benzínového šestiválce v X6 xDrive35i stoupl o 54 koní/40 kW na 360 k/265 kW, maximální točivý moment vyrostl o 140 Newtonmetrů na 540 Nm. Úprava zahrnuje také zrušení omezovače rychlosti a zvýšení maxima na 257 km/h. Základní naftová verze X6 xDrive30d po zásahu tunera posílí z 235 k/173 kW a 520 Nm na 265 k/195 kW a 600 Nm, silnější dvojitě přeplňovaný turbodiesel v X6 xDrive35d pak z 286 k/210 kW a 580 Nm na 320 k/235 kW a 660 Nm.Chystá se také úprava nejsilnějšího dvakrát přeplňovaného benzínového osmiválce. Přesnější technické parametry ani ceny úprav zatím nejsou známy.

Foto: Hamann Motorsport