Vánoce většinou osobní konto poněkud oslabí, ale jestli někomu zbývá neupotřebených padesát milionů korun, pak může myslet na nejdražší auto světa. Je jím Bugatti Veyron 16.4 Super Sport a cenou skoro dvojnásobně převyšuje svoje pronásledovatele.
Bugatti Veyron ve verzi Super Sport stojí 2,6 milionu dolarů (cca 49,920 milionu korun) a drží světový rychlostní rekord produkčních vozů, dosáhl maxima 431 km/h. Což však nedá jeho soupeřům spát.
Druhým nejdražším vozem světa je podle žebříčku forbes.com Koenigsegg Agera, který stojí 1,5 milionu dolarů (cca 28,8 milionu korun) a podle svého švédského výrobce se pokusí rekord překonat. Osmiválec o objemu 4,7 l a výkonu 910 koní však prý může dosáhnout rychlosti těsně pod 400 km/h. A to na veyrona nestačí.
Na třetím místě pořadí podle ceny se usadil Maybach Landaulet. V něm slovo luxus nabývá zvláštního významu a jeho retro koncepce - kabina pro cestující je opatřena skládací střechou, zatímco řidič je v uzavřeném prostoru odděleném přepážkou - z něho činí výjimečnou záležitost. Taky vyjde na 1,4 milionu dolarů (cca 26,8 milionu korun). Pohon obstarává přeplňovaný zážehový vidlicový dvanáctiválec o objemu 6 litrů a výkonu 450 kW.
První čtveřici uzavírá supersport Pagani C9 s cenou 1,3 milionu dolarů (cca 24,96 milionu korun). Také on by se rád pokusil o rychlostní zápis, ale těžko bude mít jeho šestilitrový dvanáctiválec od Mercedesu se sedmi stovkami koní na 1200 koní bugatky. Pagani plánuje vyrábět čtyřicet vozů ročně a objednávky se prý jen hrnou.
Technické parametry Bugatti Veyron 16.4 Super Sport
| délka (mm) | 4462 |
| šířka (mm) | 1998 |
| výška (mm) | 1190 |
| rozvor (mm) | 2710 |
| zdvihový objem (ccm) | 7993 |
| výkon (kW/k) | 882/1200 |
| točivý moment (Nm) | 1500 |
| převodovka | DSG 7 stupňů |
| 0-100 km/h (s) | 2,5 |
| 100-0 km/h (m) | 31,4 |
| spotřeba (l/100 km) | 23,1 |
