Kupé BMW 135i při jeho příchodu na trh někteří neobratně přirovnávali k malé M3. Německá tuningová firma z Merzingu se pokouší dodat takovým slovům váhu.
ČTĚTE TAKÉ: Test BMW 135i Coupé
Benzinový řadový šestiválec, dvě turbodmychadla a výkon 306 koní - tak vidí mnichovská automobilka své nejmenší kupé. Společnosti Hartge to však bylo málo. Proto nyní představuje vlastní interpretaci 135i. Výkon její technici zvýšili o 44 koní na současných 350 a točivý moment vzrostl ze čtyř stovek na úctyhodných 480 newtonmetrů. Čas potřebný k akceleraci z nuly na stovku se tak zkrátil o půl vteřiny na 4,8 sekundy, takže je nyní shodný s kupé BMW M3 s manuální převodovkou.
ČTĚTE TAKÉ: BMW M3 už to má za sebou
Fanoušci bavoráků s označením M3 by však neměli jásat předčasně. Ačkoli výtvor od Hartge přišel o omezovač, takže vyvine až 280 km/h, dostal dvacetipalcová kola či sadu spoilerů, jeden zásadní prvek mu chybí. Stejně jako standardní 135i totiž disponuje elektronickým zadním diferenciálem místo mechanického samosvorného, což kazí zábavu při driftování.
U Hartge nicméně zapracovali kromě diferenciálu téměř na všem. Auto má podvozek snížený o 25 milimetrů s tužšími tlumiči i pružinami, nové koncovky výfuku či interiér doplňěný o karbonové a hliníkové detaily. A přitom vyjde na necelých 1,2 milionu, jen o málo víc než standardní verze.
Foto: Hartge
