Zákazník je pán a ulovit ho, to někdy představuje hodně úsilí. Proto také značka Volkswagen v Detroitu představila svůj model Passat upravený pro americké poměry. Od evropské verze se podstatně liší.
Největší rozdíl je v délce, protože Američané si více potrpí na prostornost interiéru - když v autě nezní ozvěna, tak se jim příliš nelíbí... Americká verze měří 4868 mm, evropská 4769 mm, v šířce je rozdíl 15 milimetrů a rozvor má zaoceánský model o devět centimetrů delší. Vzhledem k prodloužení museli konstruktéři pozměnit i zadní část, C sloupek je pojat zcela jinak.
Rozdíl je i ve zpracování předních a zadních světel: vzadu ta "americká" nepřesahují do boků a nejsou tak hranatá. Interiér je také odlišný, například americký passat používá jiný audiosystém. Za oceánem nejsou nároky řidičů na technologie tak vysoké, proto v novém passatu některé nenajdete. Příkladem budiž start-stop systém nebo detekce únavy řidiče.
Ani šíře motorů není tak rozsáhlá jako na starém kontinentě, zážehovou nabídku tvoří pětiválec 2,5 litru o výkonu 170 k a šestiválec 3,6 litru s výkonem 280 k. Dieselový pohon zastupuje čtyřválec 2,0 TDI 140 k, který se bude dodávat s automatickou dvojspojkovou převodovkou DSG.
Americká verze VW Passat se bude vyrábět v Chattanooga ve státě Tennessee. Podle prvních informací by měla stát kolem 20 tisíc dolarů (zhruba 385 tisíc korun).
