Majestátní limuzína čajka, jakou kdysi brázdili širé ruské silnice vůdci sovětského režimu, našla kupce při první aukci luxusních sportovních vozů a motocyklů v Praze. Nový majitel ji vydražil za vyvolávací cenu 250 tisíc korun. Nejdražším vozem aukce bylo ovšem Ferrari F355 GTS F1 z roku 1998, za které nový majitel zaplatil 950 000 korun.
V podzemních garážích u Rudolfina se dražilo přes 80 aut, motocyklů a různých předmětů spojených s automobilovým sportem v celkové hodnotě přes 50 milionů korun. Prý dosud největší aukci luxusních aut v ČR uspořádaly společnosti Pratur Auction a Prague Engine. Dražby se zúčastnilo několik stovek milovníků automobilů; v úvodu se však do dražby zapojil jediný z nich - kupec ruského luxusního vozu - a i jiné prodeje proběhly jen za vyvolávací cenu. Celkem změnily majitele věci jen za přibližně 1,8 milionu korun.
K prodeji přitom byly třeba stylové italské skútry Vespa, americké motocykly Harley Davidson či speciální modely sportovních vozů; o ně však lidé zájem neměli. Licitátor vždy třikrát ohlásil vyvolávací cenu a poté rychle přikázal technikům vůz z předváděcího prostoru odvézt.
"Škoda, že vám neučaroval," posteskl si licitátor u jednoho z modelů za statisíce korun. "Ale učaroval mi, jenom na něj nemám prachy," povzdechl si polohlasem jeden z diváků v sále provoněném benzinem a naftou.
Suterénní garáže organizátoři aukce kvůli pohodlí jejích účastníků vystlali kobercem, zkrášlili moderními i historickými plakáty s motoristickou tematikou, vitrínami s modely aut i velkou autodráhou na hraní. Kolům jejích autíček dávalo zabrat pár malých kluků, které s sebou vzali rodiče.
Premiérovou aukci od počátku pronásledovaly dětské nemoci - kvůli organizačním zmatkům začala s půlhodinovým zpožděním a poté ji přerušovaly časté výpadky elektrického proudu nebo alespoň nefungovaly mikrofony. Diváci přestávky využívali k popíjení vína, které si zaplatili již v ceně vstupného. Organizátoři na začátku aukce oznámili, že chtějí podobné akce pořádat pravidelně, a to dvakrát ročně.
