Automobilka Ford vyvíjí novou technologii automatického parkování, která umožňuje zaparkovat vůz stiskem tlačítka. Řidič přitom ani nemusí sedět uvnitř. Ford je tak dalším výrobcem například po Volvu a VW, jehož systém dovolí autu zaparkovat samostatně.
Technologie nazvaná Fully Assisted Parking Aid se momentálně nachází ve fázi prototypu. Ovládá řízení i samočinnou převodovku. Ford ji poprvé předvedl v akci ve svém zkušebním areálu u belgického Lommelu.
"Parkování ve městě může být obtížné a stresující," řekla Barb Samardzichová, viceprezidentka Ford of Europe pro vývoj produktů. "Chceme ho usnadnit, zefektivnit a zpřesnit, což znamená zkoumat nové koncepce a cesty."
Odborníci z evropského výzkumného střediska Fordu vyšli ze dvou již existujících technologií, aktivního parkovacího asistenta a převodovky Ford Powershift. První z nich vyhledává vhodná parkovací místa a stará se o řízení, zatímco PowerShift zajišťuje popojíždění vpřed a vzad.
K vyhledání dostatečně velkého parkovacího místa slouží ultrazvukové senzory. Řidič aktivuje systém vyřazením na neutrál a následným stiskem tlačítka uvnitř vozu nebo na dálkovém ovladači. Vůz pak zcela sám zajede na parkovací místo. Tlačítko je nutné držet stisknuté po celou dobu manévru, aby ho řidič mohl kdykoliv přerušit.
A protože parkovací systémy Fordu dokážou navést auto do prostoru jen o pětinu delšího než samotný vůz, mohlo by plně samočinné parkování při větším rozšíření přispět k efektivnějšímu využívání dostupných parkovacích míst.
Nedávno Ford představil koncepční studii Ford S-MAX Concept s technikou nové generace včetně vylepšeného parkovacího asistentu, který zvládá podélné i kolmé parkování.
