Před patnácti lety, 3. září 1996, byla slavnostně zahájena výroba první generace Škody Octavia. Model, který jako první škodovka používal podvozek převzatý od koncernu Volkswagen, přitom prokázal neuvěřitelnou životnost.
Poté co automobilka v roce 2004 představila model Octavia druhé generace, zůstala "jedničková" nadále v nabídce. Jako lacinější varianta se pod označením Tour vyráběla až do loňského listopadu. Celkem tak vyprodukovala mladoboleslavská firma na 1,4 milionu octavií první generace.
Octavia znamenala pět let poté, co německý výrobce přišel do Mladé Boleslavi, pro tradiční českou automobilku příslib světlých zítřků. Používala podvozek, ale i další osvědčenou koncernovou techniku a díky konstrukci karoserie nabízela na poměry nižší střední třídy neobvykle velký zavazadlový prostor. Tím si získala přízeň nejen českých chalupářů, ale zákazníků po celém světě. Ocenění odborníků obdržela i v Británii, kde dříve měli pro škodovky jen slova posměchu.
V roce 1998 automobilka představila kombi s ještě větším "kufrem", a když se o šest let později chystala na trh Škoda Octavia druhé generace s hranatějšími liniemi, oslavovala firma již milion prodaných octavií. Od roku 2008 se vyrábí důkladně faceliftovaná druhá generace, kterou navenek od původní verze odlišují zejména velké přední světlomety. Původní Octavia II, která se vyráběla v letech 2004 až 2008, se pak loni stala základem nové Octavie Tour.
