Množství vypouštěných škodlivých emisí se odvíjí podle výše spotřeby. Oficiální údaje automobilek se ovšem s reálnou "žíznivostí" vozů rozcházejí, protože pocházejí z přesně dané metodiky, která však neodpovídá skutečnému provozu.
Důvodem jsou samozřejmě rozdílné podmínky při určování spotřeby. Výrobci je sice dělají podle přesně stanovené metodiky, ta však skutečnému provozu neodpovídá. Proto se motorističtí experti německého časopisu Auto Bild pustili do srovnávání hodnot udávaných výrobci s realitou. Nejhůře dopadl Mercedes-Benz S 500 Plug-in Hybrid, kde byla diference 207,14 procenta! Za modelem je v prvním sloupci údaj automobilek, ve druhém zjištěná skutečná spotřeba v l/100 km.
| model |
uváděná spotřeba |
skutečná spotřeba |
| Mercedes-Benz 200 CDI (136 k) | 4,3 | 5,7 |
| Peugeot 208 VTi Active (68 k) | 4,3 | 5,7 |
| Ford Tourneo Connect 1.6 TDCi (115 k) | 4,9 | 6,5 |
| BMW 435i Sport (306 k) | 7,5 | 10,0 |
| VW Golf 2.0 Blue TDI (150 k) | 4,1 | 5,5 |
| Audi S8 (520 k) | 9,6 | 13,0 |
| Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (140 k) | 4,5 | 6,1 |
| Škoda Fabia 1.2 TSI DSG (110 k) | 4,7 | 6,4 |
| VW up! BlueMotion (60 k) | 4,1 | 5,6 |
| Renault Clio Grandtour Energy Tce (90 k) | 4,5 | 6,3 |
| Nissan Juke 1.5 dCi Tekna (110 k) | 4,0 | 5,7 |
| Opel Meriva 1.6 CDTi ecoflex (110 k) | 4,0 | 5,7 |
| Toyota Yaris Hybrid 1.5 VVT-i (100 k) | 3,3 | 4,9 |
| Mercedes-Benz S500 Plug-in Hybrid (333 k) | 2,8 | 8,6 |
K podobným závěrům došel při testování jednotlivých modelů i on-line deník TÝDEN.CZ, údaje poskytované automobilkami se od reálného provozu v některých případech liší dost podstatně. Na omluvu výrobců je třeba říci, že jsou svazováni emisními limity, a tak vůz ke zkouškám speciálně připravují. Například používají pneumatiky s nízkým valivým odporem, které však mají v praxi delší brzdnou dráhu. Samozřejmě, že ve hře jsou také povětrnostní podmínky a způsob jízdy, nicméně tak běžný provoz vypadá... Tady jsou příklady:
| model |
uváděná spotřeba |
skutečná spotřeba |
| Audi Q3 2.0 TFSI Quattro (210 k) | 7,7 | 8,9 |
| BMW 225i Active Tourer (231 k) | 6,1 | 8,1 |
| Citroën C4 Cactus 1.2 (82 k) | 4,6 | 6,1 |
| Ford S-Max 2.0 EcoBoost (240 k) | 7,9 | 10,1 |
| Honda Civic Tourer 1.6 DTEC (120 k) | 3,8 | 5,3 |
Zdroj: autobild.de, on-line deník TÝDEN.cz
