Začátek historie spadá do roku 1951. V červenci toho roku dokončil Ichiro Taira testovací jízdy nové Toyoty BJ. Díky objemu, delšímu rozvoru, větší karosérii a měkčímu zavěšení se vůz jevil jasným kandidátem na pohon všech kol. Jenže tehdejšímu řediteli automobilky se nelíbil název auta. Kouknul na konkurenci, viděl Land Rover a zrodila se Toyota Land Cruiser.
Land Cruiser již po šest desetiletí zdolává nejdrsnější a nejnáročnější podmínky po celém 
světě a je nejprodávanějším vozem s pohonem všech kol na naší planetě. Model si doposud pořídilo přes pět milionů zákazníků z více než 170 zemí.
Dárkem k 60. výročí existence této terénní ikony je opět výkonnější a přitom úspornější vznětový motor 3,0l D-4D, splňující nově emisní normu Euro 5. Výhodou motoru D-4D je zlepšení několika parametrů, včetně tiššího běhu a nárůstu výkonu o 17 k na výsledných 190 k, při současném snížení spotřeby paliva o 0,3 l na 8,2 l/100 km a poklesu hladiny emisí CO2 na 213 g/km.
Ke zvýšení výkonu, zlepšení spotřeby paliva a snížení emisí přispělo použití piezoelektrických vstřikovacích trysek s maximálním vstřikovacím tlakem 200 MPa, nízký kompresní poměr (15:1) společně s optimalizací spalovací komory, instalace keramických 
žhavicích svíček s variabilní regulací teploty zase napomohla k lepšímu spouštění motoru za nízkých teplot a snížení emisí. K ještě tiššímu běhu motoru napomohla instalace krytu motoru a řemenice klikového hřídele.
Používá se olejové čerpadlo s proměnným tlakem, olej s nízkou viskozitou a kvalitnější olejové těsnění. To se odrazilo ve snížení třecích sil motoru, a tedy i v lepší spotřebě paliva.
Modifikace výfukové soustavy zahrnují dvojité sběrné výfukové potrubí z nerezové oceli s nízkou tepelnou kapacitou a vynikající tepelnou izolací, aby katalyzátor mohl dosáhnout optimální provozní teploty co nejdříve po spuštění motoru, a tedy opět snížit produkované emise.
Mezi další klíčová vylepšení přispívající ke snížení hladiny emisí patří vysoce účinný mezichladič stlačeného vzduchu, který rovněž zvyšuje výkon motoru, větší chladič systému recirkulace výfukových plynů (EGR) vybavený třístupňovým obtokovým ventilem nebo vstřikovací ventil ve výfukové soustavě osazený za turbodmychadlem.
Na českém trhu se Land Cruiser s motorem 3,0 D-4D Euro 5 nabízí v třídveřovém provedení ve verzi Terra za 994 900 korun a ve stejné výbavě je od 1,064 milionu korun v pětidvéřovém provedení.
