Památkáři: Praha nechrání Karlův most při opravě
25.08.2009 12:01

Šéf magistrátního odboru památkové péče Jan Kněžínek počátkem srpna pouze řekl, že chyby při rekonstrukci mostu byly spíš formálního charakteru a památce neublížily; hlavní město si za to udělilo pokutu 54 000 korun. Podle loňského stanoviska ministerstva kultury však opravy výrazně poškodily hodnotu a autenticitu významné středověké památky.
Hlavní město, které národní kulturní památku vlastní, musí podle stanoviska svých památkářů okamžitě zjednat nápravu. Požadavek Národního památkového ústavu (NPÚ) zastavit opravu a dokončit nejdřív přípravné práce, však odbor magistrátu ve svém rozhodnutí neakceptoval.
ČTĚTE TAKÉ: Památkový odbor nechce dát pokutu za Karlův most
Hlavní město podle památkářů dosud nezpracovalo stavebně-historický průzkum v nezbytném rozsahu, ačkoli to mělo uloženo od května 2004. Odbor ukládá hlavnímu městu průběžně zpracovat operativní průzkum dosud nedotčených částí parapetu.
Novinky? Řádné osazování kamenů a nestékající malta
Při rozebírání parapetu a při další manipulaci nesmějí být podle magistrátních památkářů kvádry nadále poškozovány. Nové kusy se musí řádně osazovat a malta nesmí vytékat na zdivo. Odbor rozhodne o historicky cenných kamenech. Kameny z původní konstrukce parapetu mostu, které dnes leží na skládce, prověří restaurátor.

Památková inspekce ministerstva koncem loňského roku ostře kritizovala postup stavebních prací na Karlově mostě. Město se bránilo, ale inspekce jeho námitky zamítla. Jak bylo uvedeno v protokolu z kontroly, opravu Karlova mostu charakterizovala nedostatečná příprava. Chyběla prováděcí dokumentace, která měla detailně řešit opravu kamenného zábradlí, i stavebně-historický průzkum. Stavební práce poškozovaly podle inspekce kulturně-historickou hodnotu mostu.
Pokulhávají povolení i provedení
Při kontrole inspekce shledala dva okruhy pochybení. První spočíval v přípravě a v nedodaných povoleních, druhý okruh pochybení se týkal samotné opravy. Údajně bylo nahrazeno více kamenných bloků, než doporučil diagnostický průzkum Přírodovědecké fakulty UK v Praze, a kritika také padala na způsob, jakým se při opravě opracovávaly kamenné součásti mostu.
ČTĚTE TAKÉ: Praha si dala mírnou pokutu za Karlův most
Tovární způsob výroby kamenných bloků je této stavbě cizí i podle nezávislých odborníků, kritizoval ho například Martin Pavala z Akademie výtvarných umění. Rekonstrukce mostu začala v srpnu 2007. Loni v listopadu ministerstvo uvedlo, že při opravě zásadně utrpěla estetická a výtvarná hodnota mostu.
Na mostě se v současné době opravuje vozovka a zábradlí. V památce budou kromě nové izolace rozvedeny také nové inženýrské sítě tak, aby mohlo být obnoveno plynové osvětlení. Tato etapa by měla skončit v červnu 2010, poté se bude z venkovní strany rekonstruovat kamenný plášť mostu.
Foto: Profimedia, Jan Zatorsky
Diskuse
Diskuze u článků starších půl roku z důvodu neaktuálnosti již nezobrazujeme. Vaše redakce.