Nové zařízení umožňuje leteckým dopravcům povolit užívání mobilních telefonů za letu. První, kdo mohou využít novou technologii, jsou cestující z Británie, kteří využijí služby společnosti Emirates. Irský nízkonákladový Ryanair se chce přidat od července.
Podle průzkumu Gallupova ústavu jsou však až dvě třetiny cestujících proti. Obávají se zejména toho, že je budou spolucestující rušit. "Pokud chcete klidný let, leťte s jinými aeroliniemi," řekl podle Timesů ředitel Ryanairu Michael O'Leary. "Ryanair je hlučný, plný a vždycky se vám snažíme něco prodat."
Dosud bylo zakázáno telefonovat na všech linkách. Technici vysvětlují, že s tím, jak se mobilní telefony marně snaží v desetikilometrové výšce připojit, zesilují svůj signál, a to může v případě většího počtu telefonů ovlivnit navigační a komunikační zařízení, která používají piloti.
Britská společnost AeroMobile problém vyřešila tím, že na palubě vytvoří malou komunikační síť. Telefony se tedy připojí snadno a nemusejí sílu svého signálu zvyšovat. Nehledají také připojovací uzly na zemi. Telefony na palubě tak fungují při použití jednoho miliwattu, což je tisíckrát méně než energie, kterou vyzařují v obvyklém režimu například při chůzi po ulici, uvedl mluvčí AeroMobile.
Antény pro mobily vedou po obou stranách kabiny v místech, kde jsou schránky na příruční zavazadla. Odtud jiné zařízení vyšle data na družici, která je přenese do pozemní stanice. Posádka má možnost rozsah služeb vypnout nebo omezit. Například na noc může povolit jen přijímání a vysílání textových zpráv, aby odpočívající zákazníci nebyli rušeni hovory spolucestujících. AeroMobile předpokládá, že cena za hovor bude stanovena zhruba na úrovni dnešního roamingu.
Foto: archiv
